九巴路線 68M、268B、268C、269B、968X 調整服務及開辦路線 68E

原帖由 h2o 於 2013-5-22 00:08 發表


星期二首班回程, 數字唔公開啦 (因為上落車人數唔match, 即係 ... 數錯), 但約數有六十幾人. 永吉街上到廿幾個但其他站只得個位數, 皇后街又飛左站 (應該有其他968上緊客), 西九龍公路被ATSE追過左, 似乎係同 18:1 ...

有村巴去元朗，又有行水邊圍去朗屏，點打...

原帖由 DuLL 於 2013-5-23 19:06 發表
其實68E延長去荃灣或者經鳳翔路入去尚悅右轉十八鄉路！改做15-20分鐘一班就有得做！遲D尚悅同譽88再加原築後面個新盤，唔愁冇客~

行鳳翔路, 遇到塞車機會比行元朗公路大好多喎

原帖由 kiwai 於 2013-5-23 20:23 發表

行鳳翔路, 遇到塞車機會比行元朗公路大好多喎

都係既，但客源一定有保障！仲可以彌補元朗部份地區！唔使載空氣

原帖由 EH2674 於 2013-5-23 20:08 發表


有村巴去元朗，又有行水邊圍去朗屏，點打...

唯一可取之處係2+2座位，唔洗好似村巴3+2咁逼

原帖由 DuLL 於 23-5-2013 07:06 PM 發表
其實68E延長去荃灣或者經鳳翔路入去尚悅右轉十八鄉路！改做15-20分鐘一班就有得做！遲D尚悅同譽88再加原築後面個新盤，唔愁冇客~

九巴唔係唔想……但你要有車先可以延長至荃灣及加密。
我覺得多左少少客源加密68e既誘因一定比加密其他元朗區路線低。

原帖由 DC3938 於 23/5/2013 13:42 發表

268B夜晚會唔會得幾個便出大欖,如果係,九巴都有so喎!

照計 268B 既客量重多過 68E，夜晚入元朗一定有人支持

其實鳳翔路的居民好多都識行出恆香 / 元朗東 / 西鐵站搭巴士 / 西鐵

雖然 68E 原本都諗住行鳳翔路

原帖由 DuLL 於 2013-5-23 20:48 發表

都係既，但客源一定有保障！仲可以彌補元朗部份地區！唔使載空氣

其實馬田路 / 馬棠路以北一帶都係純住宅區，居民都慣哂行出大馬路搭車（巴士 或 輕鐵 + 西鐵）

九巴就係唔想俾多一轉二百蚊過隧道，
所以先會有 251A

原帖由 lsc04d11 於 2013-5-23 20:51 發表

九巴唔係唔想……但你要有車先可以延長至荃灣及加密。
我覺得多左少少客源加密68e既誘因一定比加密其他元朗區路線低。

原帖由 victor888 於 2013-5-21 01:42 發表
因為之前有一段長時間，251A 幾乎每晚2030 開出個班，就係派雙層車行，所以熟客產生錯覺，目前係可以理解

P.S. 暫時12米大車已經絕跡係251A 身上

其實現在2032(星期一~六)的251A，基本上都是用雙層車，只是近來一般都是架E400而已 (雖然之前都坐過同一班次的AP車)。

原帖由 樂仔〞 於 2013-5-16 11:00 發表

的確係下晝
所以上次咪可以套左架 AP 比 373

又調轉哂D 野黎講

上次係因為373 到左灣仔壞車,咁岩有架960 係站,當值老二即場套走左960 架AP 比373 用,960 個司機搭車收工

已經問左960 蛇車掛牌佬,係冇夜晚灣碼私收...