九巴路線 68M、268B、268C、269B、968X 調整服務及開辦路線 68E

唔明點解唔玩雙向總站，
元朗公園係有位的

原帖由 ATE31 於 2013-5-14 14:20 發表

收得貴相信唔係問題, 因為大部分人都係用黎轉車
問題係八鄉路非繁開30MIN一班, 根本在市區搭車入去轉車站好難預準時間, 變相一遲左又要等半個鐘, 好趕客下
而在元朗南等車, 直情唔知幾時有車到, 所以九巴應刻在 ...

原帖由 ATE31 於 2013-5-14 14:20 發表

收得貴相信唔係問題, 因為大部分人都係用黎轉車
問題係八鄉路非繁開30MIN一班, 根本在市區搭車入去轉車站好難預準時間, 變相一遲左又要等半個鐘, 好趕客下
而在元朗南等車, 直情唔知幾時有車到, 所以九巴應刻在 ...

加個好似屯公轉車站o既到站預報仲好，68E用車唔會多，加裝GPS真係有限錢

原帖由 LF5502 於 2013-5-14 14:40 發表
唔明點解唔玩雙向總站，
元朗公園係有位的

同意, 最多在公園南路/北路兜多個圈, 就可以做雙向線
下繁博愛迴旋處成日塞車, 會影響班次穩定性

原帖由 eric278 於 2013-5-14 13:15 發表


剛才問過九巴熱線：

68E　八鄉路←→元朗公園（循環線）

請問熱線員用左幾耐時間講哂D資料比你聽 ?

計下數先：

路綫　　現時用車　　　　平日　　　　　　星期六，日及假日
268B　　　１２　　　　－８（４） 　　　　　－６（６）^
68E　　　預計３　繁時＋３，非繁時＋２　繁時＋３，非繁時＋２
968X　　　　１ 　　上午＋１，下午＋２　　　　－－－
269B* 　　１４　　　＋２（１６）　　　因 268B 假日有服務不變
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　小計　　　　－２　　　　　　　　　－３

* 以 269B 預計加 2 部車，稍為提升班次計算；現時用車數字以本年 RDP 為準
^ 假設 90 分鐘一單，180 分鐘一轉計算

呢次重組九記又慳到兩至三部車

原帖由 拾顓豭 於 2013-5-14 15:05 發表
計下數先：

路綫　　現時用車　　　　平日　　　　　　星期六，日及假日
268B　　　１２　　　　－８（４） 　　　　　－６（６）^
68E　　　預計３　繁時＋３，非繁時＋２　繁時＋３，非繁時＋２
968X　　　　１ 　　上午＋１，下午＋２　　　　－－－
269B* 　　１４　　　＋２（１６）　　　因 268B 假 ...

上面已有版友講過同日起元朗區會有其他路線加密班次，包括B1 268C 68X 968等...

原帖由 exspeed 於 2013-5-14 14:53 發表


請問熱線員用左幾耐時間講哂D資料比你聽 ?

約用了10分鐘左右

原帖由 ricky619 於 2013-5-14 13:13 發表


咦,全日有車行高埔, 264M係咪唔駛入高埔喇?

兩線服務範圍都唔同，264M 去到天水圍

原帖由 kingprowm 於 2013-5-14 15:13 發表
兩線服務範圍都唔同，264M 去到天水圍

天水圍去高埔有幾多客呀

原帖由 kingprowm 於 2013-5-14 15:13 發表
兩線服務範圍都唔同，264M 去到天水圍

高埔班友想去天水圍? 搭68E上欖隧口轉車,一上高速就到天水圍,好過係元朗市漫遊吧.
只要九巴整多SET八仔轉乘,264M就不用行高埔了.