after event Citybus , direct to Urban

話說早幾日路過博覽館
見到某位白衫督察/站長/主任(?) 貼左呢一巨堆過膠紙係站頭
成個站頭周圍都係個D過膠紙 ._________________.
其實佢都幾有創意, 不過實際上好似唔係咁可行?
起碼散場個陣無咁多人手幫佢拎翻個張特別車牌落黎


另外一張 A29 車前



不過話時話, 出得黎呢到都唔會去搭其他車啦, 寫咁多做咩.... 好似怕另一出口既地鐵爭佢D生意咁


為免離題, 貼翻張博覽散場車 #680 @ A21 先

原帖由 9042volvo 於 2013-5-13 22:49 發表
話說早幾日路過博覽館
見到某位白衫督察/站長/主任(?) 貼左呢一巨堆過膠紙係站頭
成個站頭周圍都係個D過膠紙 ._________________.
其實佢都幾有創意, 不過實際上好似唔係咁可行?
起碼散場個陣無咁多人手幫佢拎翻個 ...

果位白衫, 最o力咪係貼告示lor, 其他? 十問九唔知
邊個楂邊部車入黎o架? 唔知
邊個做邊條線出去呀? 唔知

D告示牌咁細隻字, 叫人控到埋去先睇到, 直頭唔可行啦

好指示始終好過無, 比多D時間, 等佢地慢慢進步改善服務吧

原帖由 HU6455 於 2013-5-14 03:28 發表
好指示始終好過無, 比多D時間, 等佢地慢慢進步改善服務吧

佢地？

本身城巴係有指示架喎.... (第一張相左邊係其中一個例子)

我同意樓主的觀點~

話說點解城巴能夠開A線特別班散場車入博覽收人40蚊？

本來唔係有X11 ， X21 之類特別車黎開， 佢都係收廿幾蚊姐。

同樣服務但加價一倍？

又唔見有A33， A41， A43入去， 而龍運而家都仲係開緊X33黎服務

Broken English as always.

英文Grammar冇錯但係用字方面有改善空間！

我覺得Urban如果單獨使用，實在大多數時候都係當adj用而唔係noun。未必一眼就睇得明！我一向見開都係urban area兩字一齊用
我比3個改善建議
短：after event Express bus service to urban area
中：after event non-stop Express bus service to urban area
長：after event / Special departure for Kowloon/ HK Island (direct / non-stop)

其實係都捉佢D大細階先
講真, 有心同有充足時間準備既, 呢D細節上既野根本無機會錯

並且, 如果我去九龍(東) 有選擇困難症, A22 定 A29 好?

BTW, 該名主任好似係某站友

開A線既特別車，叫價能力可以高過各大X線，做一個A線客仔分分鐘等於做二個X線客
畀你係巴士公司，你開X11,X21定A11,A21？

咁解

BTW, 無聊一下改良左個張A29牌仔