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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 香港68%專營巴士屬於低地台巴士
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[問題] 香港68%專營巴士屬於低地台巴士

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miklcct 發表於 2013-5-16 13:15 | 顯示全部樓層

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回復 19# 的帖子

城巴真的很誇張,赤柱的低地台比率由2009年的0%迅速增加道2012年的>90%。現在只有7XX及973的9XX仍有非低地台車行。

37B又有禁令,雙層低地台車只有短車行到,要等11.3米E500才有希望。
AVW21 發表於 2013-5-16 16:54 | 顯示全部樓層
原帖由 HE7921 於 16-5-2013 12:23 發表
對個人而言,用一(級)踏(步)比低地台來更適合形容可供輪椅上落的巴士


1) 低地台一詞由97年第一部可供輪椅上落嘅巴士出現使用到而家,改名就又要啲客適應一個新但無必要嘅名詞。
2) 「一踏」一詞有大陸化之嫌,你想巴士公司喺啲咁風頭火勢嘅時間俾市民鬧?
3) 「一踏」喺現時有使用此詞嘅地方嚴格嚟講只可以解由地下上車計有一級,但並無直接可供輪椅上落之意(有部份一踏車無裝設輪椅板),低地台會令大家明白得多。



原帖由 Quanta 於 15-5-2013 13:48 發表
最後的非低地台車歐二 ADS 最遲 99 年七月出牌,
九巴通常都會將車續命, 咁即係 2017 年 7 月 12 日前就要退

佢話 2015/16, 係咪即係講緊呢批車無得續命, 甚至要早退? ...


而家講住先,到嚟真就有機會遲一兩年,邊個會而家知道會唔會火燒/撞車?

不過批車可以有咁早走就得咁早走,始終都係存在唔方便…
PZ8490 發表於 2013-5-16 17:16 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
miklcct 發表於 2013-5-16 18:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 PZ8490 於 2013-5-16 17:16 發表

新記38都用過12米,咁為何城記都唔派12米嘅?

38不經薄扶林道落山,但37B經,不能用12米(22XX除外)。
transbus 發表於 2013-5-16 22:06 | 顯示全部樓層
原帖由 AVW21 於 2013-5-16 16:54 發表


1) 低地台一詞由97年第一部可供輪椅上落嘅巴士出現使用到而家,改名就又要啲客適應一個新但無必要嘅名詞。
2) 「一踏」一詞有大陸化之嫌,你想巴士公司喺啲咁風頭火勢嘅時間俾市民鬧?
3) 「一踏」喺現時有使用此詞嘅地 ...


七八十年代, 珍寶上車門位已經係無級低地台設計.
所以到斜板上輪椅單層車年代, 又有個名叫"超/特低地台".

[ 本帖最後由 transbus 於 2013-5-16 22:07 編輯 ]
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
hadboy5 發表於 2013-5-17 13:39 | 顯示全部樓層
原帖由 Aeon802 於 2013-5-15 20:57 發表

大量路線金車比例唔夠68%
有278x,277x,52x,61m,238m,76k,273a,38a,36a,32,74x,80,75x,286x,117,110,85x等等
仲有部份路線已全地台化,但差不多日日有白板替金巴
eg:238x,234x...... ...
仲有68A,連263M同53的低地台比例都高過佢
PZ8490 發表於 2013-5-17 17:29 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
LF5502 發表於 2013-5-17 18:03 | 顯示全部樓層
7xx 得返三架....

反而 6 / 6X / 260 成日都有 9xx

原帖由 miklcct 於 2013-5-16 13:15 發表
城巴真的很誇張,赤柱的低地台比率由2009年的0%迅速增加道2012年的>90%。現在只有7XX及973的9XX仍有非低地台車行。

37B又有禁令,雙層低地台車只有短車行到,要等11.3米E500才有希望。 ...
ksmbh 發表於 2013-5-19 00:06 | 顯示全部樓層
原帖由 ME 於 2013-5-16 00:47 發表
小弟都見過類似的情況
講開又講
講到低地台化的進度
同英國比
不得不承認香港的確係落後過英國
根據英國運輸處提供的數字
2011-2012年度低地台巴士又或者可以載輪椅的遊巴數目已
佔全國(係成個英國兼且計埋旅遊巴)巴士 ...

英國無分大巴小巴
一個數字去計公共運輸車輛要比較公共交通應該要計埋小巴
就算6000幾部巴士低地台
都仲有4000幾部小巴做唔到低地台
到時計到尾都係得60幾%低地台車
avianwind 發表於 2013-5-19 02:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 transbus 於 2013-5-16 22:06 發表
七八十年代, 珍寶上車門位已經係無級低地台設計.
所以到斜板上輪椅單層車年代, 又有個名叫"超/特低地台".


其實政府分低地台巴士大致可以分為三種:
低地台、特低地台、(特)低地台+斜板/可供輪椅上落

low floor double-decked bus with ramp         設有斜坡台的低地台雙層巴士         交通
low floor type bus         低地台巴士         交通
low-floor bus         低地台巴士         交通
super low floor bus         特低地台的巴士         交通
super low floor single-decked bus         特低地台單層巴士         交通
wheelchair accessible bus with low-floor         可供輪椅上落的低地台巴士         交通
wheelchair accessible low-floor bus         低地台巴士         交通

http://eglossary.csb.gov.hk/glossary_search_tc.php?search_name1=低地台

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-5-19 03:10 編輯 ]
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