九巴推行60分鐘用膳後.係咪多左尾車跨區私牌收工的情況?

自從九巴推行60分鐘司機用膳後.係咪多左尾車跨區私牌收工的情況?

原帖由 ME9661 於 2013-5-16 00:30 發表
自從九巴推行60分鐘司機用膳後.係咪多左尾車跨區私牌收工的情況?

係

以小弟所知 :
66 由一架變三架私對廠
258D 無記錯的話至少兩架私對廠
60X 67M 259D 都有上榜

(另外仲有一堆奇怪無厘頭跳飛機衍生出黎 )

除左多左跨區私牌收工之外,部份路線工時相對地加長,如259D 早更收夜晚6:13;夜更收2 點半
又或者食飯時間晏左,如夜晚11點半先食飯...

原帖由 FD_8592 於 2013-5-16 09:25 發表
除左多左跨區私牌收工之外,部份路線工時相對地加長,如259D 早更收夜晚6:13;夜更收2 點半
又或者食飯時間晏左,如夜晚11點半先食飯...

嘩  有什麼字軌夜晚11 30才吃飯?>

唔怪得呢期坐42C尾前幾車會係k廠啦
果時成日見d龍躉係觀塘私牌,仲諗緊發生咩事

咁好似42原本係有字軌對面收廠，而家會唔會調返轉正常返？

原帖由 toyl 於 2013-5-16 19:24 發表
咁好似42原本係有字軌對面收廠，而家會唔會調返轉正常返？

同以前一樣
仍然有一架車喺對面私返廠

49X 係少左
因為未行六十分鐘都已經有大量車要私對廠 , 轉左六十分鐘拉疏左深夜班次 , 私對廠情況反而減少

原帖由 3350 於 2013-5-16 18:58 發表
唔怪得呢期坐42C尾前幾車會係k廠啦
果時成日見d龍躉係觀塘私牌,仲諗緊發生咩事

一至五 42C 0014 0025 先係荔廠做

原帖由 AV513--HU208 於 2013-5-16 20:26 發表
同以前一樣
仍然有一架車喺對面私返廠

可否再淢少這些事情發生?

原帖由 AV513--HU208 於 2013-5-16 20:26 發表
同以前一樣
仍然有一架車喺對面私返廠

兩邊廠都有一嫁