替代行車路線

好似102咁有3條路線入紅隧,我諗如果9巴某D路線可唔可以都用類似做法,姐係例如一眾新界X線:當荃灣路擠塞時,車長可依情況改道[過美孚後依42A路線至青康路,左轉青衣西路,依279X路線至汀9橋,再轉往屯公/欖隧,返回原線(中途不停站)]
元朗欖隧線:當博愛交匯處

擠塞時,車長可依情況改道(過

欖隧後

依264M路線至楊屋村,穿過

博愛交匯處,返回原線,

中途不停站)

暫時諗到咁多,如果咁行法應該唔會用多好多油,好過係道陪塞,一來乘客慳到時間,二來班次冇咁混亂,唔洗過鐘又私來私去

歡迎討論

以前見過早繁元朗公路水浸
成堆天水圍車改行宏達路, 朗業街
當然結果就又係塞死

你避開左荃灣路一個塞車位，食返汀九橋個塞車位，仲因大量車上橋連累埋嗰堆線，改黎做乜？

博愛交匯處，只要Cut出中線再出返支線入迴旋處已足以快幾分鐘

其實有部份路線喺憲報有列出替代行車路線,
如86A由甘泉街開出後可以改行長沙灣道, 通州西街返回青山道
69M,69X可以改行宏達路, 朗業街, 不經元朗公路

好多車都有法定替代行車路線(在路線表令上)

72X:* 可視乎交通情況改經大埔公路 ( 沙田段 )、獅子山隧道公路、車公廟路、紅梅谷路及獅子山隧道公路，中途不停站。
271:* 可視乎交通情況改經大埔公路( 沙田段)、獅子山隧道公路、車公廟路、紅梅谷路及獅子山隧道，中途不停站。, * 可視乎交通情況改經大老山公路、沙瀝公路、沙田路及獅子山隧道公路，中途不停站。
74X 75X 307 307/A/B/P 373:* 可視乎交通情況改經大老山公路、小瀝源路及大老山公路。
74A;* 可視乎交通情況改經大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路及獅子山隧道公路，中途不停站( 星期日及公眾假期除外)。
73X:可視乎交通情況改經青山公路、城門道、西樓角道、蕙荃路、荃錦交匯處及象鼻山路，中途不停站。

271 比72X 多條路的
連74A 都有真係估佢唔到
72X 271果段..... 唔行好過 仲塞  開左青沙後我都未試過坐到轉行果邊的巴士了
73X果段...根本特車行果條


不過司機有無權自己轉行替代路線?
定係一定要有指示先可以?

[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2013-5-16 23:02 編輯 ]

如果批準部分用車少班次少既屯公路線如57M，63X，66M等，
在屯公發生事故時自動改到青公，
可將對乘客影響降低，同時避免迫爆另一條路，因為此等路線一旦脫班就好哦頂。

又咁講，而家大部分車長都唔會行替代路線，原因有
1 唔熟路，行錯仲死
2 過鐘都私牌，做少程仲好