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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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E 架 lift 有小小似 Mitsubishi 個種 lift ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2006-3-19 13:39 發表
E 架 lift 有小小似 Mitsubishi 個種 lift ~~~
其實呢種設計唔止三菱同東芝有,我記得 70 年代0既
Sabiem 都有用呢種設計。 |
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原帖由 nwfb1601 於 2006-3-19 18:11 發表
其實呢種設計唔止三菱同東芝有,我記得 70 年代0既
Sabiem 都有用呢種設計。
九龍灣信和工商中心?
呢座樓好多部LIFT都改到每部停很少層數, 其他的按鈕被廢或者拆埋 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 OtisLeung 於 2006-3-19 22:09 發表
九龍灣信和工商中心?
呢座樓好多部LIFT都改到每部停很少層數, 其他的按鈕被廢或者拆埋
完全正確
以前公司響呢度,等lift唔係問題
淨係貨lift都有六部,一部停晒一至九樓,一部停一二樓,一部
停三四樓,一部停五六樓,一部停七八樓,剩番一部停九樓
即係每層淨係貨lift都有兩部停,如果加埋客lift就更多了..
而家搬左去荃灣,lift少左唔在講,仲要俾人亂咁按(每部lift自
己一粒獨立掣,有D人就唔理三七廿一按晒佢,就算部lift有排
都唔黎都照按)
D lift最慢果陣就係星期一至五傍晚...公司響頂樓,就算唔駛
等都要三四分鐘先到地下(停站多...),行樓梯都唔駛咁耐 |
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原帖由 nwfb1601 於 2006-3-20 21:27 發表
不過講真,係度等 lift 簡直係一件苦事。
苦得過我而家果度? 等餐死先有,仲要係咁停
行樓梯又轉到頭都暈(以前響九龍灣行四層已經係地下
而家要行24層...) |
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