70廣告開密龍

[ 本帖最後由 3941 於 2013-5-19 23:05 編輯 ]

70 取消, 74A 縮線, 見証埔公線衰落, 真係好唏噓...

有時諗, 就算70 過到08年果關, 遲d 北區路線重組應該都凶多吉少

基本上70 既客量實在係等住取消...
咁小客搭車, 收埋d 車費都唔夠入油

原帖由 Neutroginger 於 2013-5-20 16:35 發表
基本上70 既客量實在係等住取消...
咁小客搭車, 收埋d 車費都唔夠入油

試過坐FU4794 番佐匯全程, 係4點幾上水既班次,
成程車都無乜人上, 加加埋埋都係得十幾個, 重要有大半都係曬証,
真係隧道費都唔知夠唔夠

諗番都可能同前車有關, 當日前車係字軌特既FY5061, 由著名碌車師傅主理, 同我坐部老虎一齊入佐匯

跟番幾張啱主題既

原帖由 JX7466 於 2013-5-20 21:15 發表

試過坐FU4794 番佐匯全程, 係4點幾上水既班次,
成程車都無乜人上, 加加埋埋都係得十幾個, 重要有大半都係曬証,
真係隧道費都唔知夠唔夠

隧道費都係八蚊姐, 應該都搵得返既...

全程得十幾個客, 當乘大一賠都未夠半車人

真係只計入油都蝕到九巴叫救命

原帖由 Neutroginger 於 2013-5-21 00:02 發表



隧道費都係八蚊姐, 應該都搵得返既...


全程得十幾個客, 當乘大一賠都未夠半車人
真係只計入油都蝕到九巴叫救命

搵架載成百人既雙層梗係蝕得甘啦, 如果而家全線行E200 應該冇咁甘既

劣作

原帖由 deep3@italk 於 2013-5-21 10:32 發表


搵架載成百人既雙層梗係蝕得甘啦, 如果而家全線行E200 應該冇咁甘既

可能批ASB黎早幾年70以家重可以生存到