狀元棄厚職 追夢揸巴士

唔知壞車定咩，約下午四點九見佢揸RV2511打死火燈停了在寶林消防局正在截車過客，架車約在二十分鐘後開走，期間好似沒有任何工程車到過現場

（係咪講呢單？）

Btw, 佢Facebook之前話希望可以再揸E400, 現在佢嘅夢想又實現多次

原帖由 k_depot_tko 於 2013-5-21 23:32 發表
唔知壞車定咩，約下午四點九見佢揸RV2511打死火燈停了在寶林消防局正在截車過客，架車約在二十分鐘後開走，期間好似沒有任何工程車到過現場

（係咪講呢單？）

Btw, 佢Facebook之前話希望可以再揸E400, 現在佢嘅夢想又實現多次: ...

請問有無佢既FC?

原帖由 ME9661 於 2013-5-22 00:00 發表
請問有無佢既FC?

咩野叫做FC??? 你指FB??

你可以看看這篇文章, "第一個回應"既Gary Leung就是他, 他FB裏面有多篇blog分享做車長的經歷及故事, 很生鬼~
http://www.vjmedia.com.hk/articles/2013/05/20/38845

[ 本帖最後由 bruceli4u 於 2013-5-22 05:23 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2013-5-21 12:29 發表
體力勞動的藍領，如果有工會照住，人工待遇係唔會差
（但係以美國為例，有好多州份都係所謂right-to-work states，工人好多時都無工會照住，
而州政府又會同大企業狼狽為奸，打擊工人運動）
但係如果係講緊做侍應，或者售貨員，人工其實真係好低。

又，近年經濟不景，美國好多唔係讀理工科的大學畢業生（包括讀business的）都要走去做侍應
或者其他唔需要大學資歷都可以做的工種。

學歷貶值，搞到大學畢業都要做藍領，呢個係全球大趁勢，冇計

不過起碼人地工會係起到作用
香港嗰啲，你睇碼頭嗰班工人，由加 23% 變到得番 9.8%...

原帖由 S3BL100 於 2013-5-21 12:11 發表

...香港無左成班bankers/accountants，個城巿唔會死，
但係無左醫護、無左中小學教師、無左巴士車長、無左清潔工人，整個城巿即刻失去好多人類生活賴以為存既野。

你似乎諗漏咗d野。

唔好忘記例如accountants係開有限公司的其中一樣必需品，保險係汽車出牌的其中一樣必需品，基金都會被例如大型的慈善機構重用否則很多大筆錢的慈善項目就會做唔到。

因此香港無左成班bankers/accountants事實上會仲死，整個城巿回到原始時代。

雖然我都承認自從有了上市公司這種機構，私營機構的霸權問題亦漸趨嚴重，但是我們不能隨便叫金融業收檔。

原帖由 S3BL100 於 2013-5-21 12:11 發表

...相反，我識好多做緊其他社會普遍覺得地位明顯更低的行業的人，對工作的熱誠同滿意度似乎遠遠更高。...

不過去到例如駕駛行業或者保安行業這些低技術行業的人，敬業和樂業又會普遍幾乎唔見哂，例如鋤假問題頗為嚴重。

「狀元揸巴士」新聞出街翌日便有這一篇：
http://hk.news.yahoo.com/%E8%A3%BD%E9%80%A0%E9%87%91%E8%9E%8D%E6%A5%AD%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%B1%A4-%E5%A4%B1%E6%A5%AD%E6%BF%80%E5%A2%9E-230000383.html

引文：按職級劃分失業人數，「經理及行政級人員」增24.5%達6,600人

工時長、壓力大、無保障，追夢一樣有糧出，早走早著
（純粹本人穿鑿附會）

[ 本帖最後由 DIH 於 2013-5-22 11:13 編輯 ]