原帖由 HG7369 於 2013-5-27 21:06 發表 
後者為多. 其實係咪屯門廠落禁令唔比由永和街轉?因我每次搭968都係行慢路,但搭934,935,948每次都係行永和街
[ 本帖最後由 capricorn 於 2013-5-27 22:24 編輯 ] |
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原帖由 HG7369 於 2013-5-27 21:20 發表 
如果佢都停埋皇后街,相信迫埋站而倒塞的情況會加劇,我座1840班次,永吉街已有8成滿離站.
坐八成定連埋企都有八成先 |
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原帖由 capricorn 於 2013-5-27 22:09 發表 
其實係咪屯門廠落禁令唔比由永和街轉?因我每次搭968都係行慢路,但搭934,935,948每次都係行永和街
960,961係永吉街同皇后街之間仲要停多個站 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HG7369 於 27/5/2013 09:20 PM 發表 
如果佢都停埋皇后街,相信迫埋站而倒塞的情況會加劇,我座1840班次,永吉街已有8成滿離站.
吾會反對你説法。諗深一層,俾西隧口D客兩個機會有得坐入元朗,都係好事。 |
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