5月25日起增加屯門公路轉車站轉乘優惠

原帖由 GD1570 於 2013-5-22 09:11 發表
屯門公路轉車站唔似其他轉車站
屯門的路線模式一向都係一區一二線，一條去荃灣甚至葵涌，一條就去西九龍
要轉嘅都係長程的路線如東九龍、尖沙咀、沙田等...
如果一開就全部線入晒去的話，第一未必真係可以吸引到咁多人使 ...

我都冇話過要拉多條線入去
我講緊其實啲線已經係唔係都要入轉車站，而且仲已經上落緊客
而家咁俾老九掠水法又係唔係應該呢?

原帖由 HF3204@243M 於 2013-5-22 09:18 發表

我都冇話過要拉多條線入去
我講緊其實啲線已經係唔係都要入轉車站，而且仲已經上落緊客
而家咁俾老九掠水法又係唔係應該呢?

E34、967同969系都有入欖隧轉車站
咁你又唔會覺得佢哋應唔應該入呢？

不過都想問，其實點解做唔到多除少補，
即係轉車總車資總之就係貴 D 果程？

如果做得到，有客搭長線轉短線都起碼唔駛俾兩程錢丫

今次屯門公路轉車站加設「短線轉短線」轉乘優惠，其實是實施以下文件（屯門公路巴士轉乘站第二階段，實際上為屯門區RDP）中的建議：
http://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/common/2013/ttc/doc/ttc_2013_010_ppt.pdf (P.23)

而對乘客乘車的模式的改變，見以上文件的P. 24-25
包括：
1. 有短線互補後，乘客乘59M在轉乘站轉乘58M可以更便宜的車費前往目的地，導致59A客量下跌。
2. 59M及58M因乘客乘車模式改變，客量將會增加。

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-5-22 12:41 編輯 ]

68A 未能覆蓋整個屯門, 提供 68A 轉短線後
方便青衣來往良田 / 碼頭區

希望屯門方向早日開通

其實九巴幾個月前都講左會加返

原帖由 Fun_FC 於 2013-5-22 08:06 發表
之前九巴高層發言時，完全唔覺佢會出短程轉短程優惠，真係估佢唔到 ，抵讚

因為八達通程式退唔到錢 ??

不過，起屯門完全無必要長線轉短線，
因為短線覆蓋哂成個屯門

原帖由 asv2 於 2013-5-22 10:04 發表
不過都想問，其實點解做唔到多除少補，
即係轉車總車資總之就係貴 D 果程？

如果做得到，有客搭長線轉短線都起碼唔駛俾兩程錢丫

屯門方向依家形都未有......

原帖由 kingprowm 於 2013-5-22 13:06 發表
68A 未能覆蓋整個屯門, 提供 68A 轉短線後
方便青衣來往良田 / 碼頭區

希望屯門方向早日開通

據計劃，北行方向會在第二季啟用

第二季即係 4-6 月 ??!!

但似乎因為天雨關係，所以一定遲

原帖由 eric278 於 2013-5-22 13:25 發表

據計劃，北行方向會在第二季啟用

原帖由 LF5502 於 2013-5-22 13:30 發表
第二季即係 4-6 月 ??!!

但似乎因為天雨關係，所以一定遲

我嚴重懷疑有關橋面o既進度係咪趕得切去實現有關承諾。