原帖由 MG9003 於 2013-5-22 20:21 發表 
但早前有朋友話試過 61M 轉 259D 再轉 98A , 第三程就無左優惠
好早之前61M 轉42C已經轉唔到落去啦, 新加既259D又點會有? 甚至連60M 轉57M 轉32M都已經唔得!
原帖由 ckw7a5 於 2013-5-23 02:38 發表
點會退唔到
沙田方向75x 轉85x 係會退錢的
老九有無心搞而已
重有2次轉乘都未搞
次次由蝴蝶灣去大埔
都係59m 轉263轉73x
次次位都無個
加返2次轉乘咪可以59m 58m 73x
雖然唔見得轉車站上58m有位坐 ...
閣下咁轉係有優惠, 因為上73X果陣係直接比$2.0, 現金都得!
但反而59M轉49X 轉81K就去唔到火炭囉, 就算 59M 轉263 轉49X 轉81K一樣行唔通, 除非叫車長比個$0.0既牌人拍!
原帖由 lucky_al 於 2013-5-23 11:14 發表
唔係，其實八達通係退到錢的@@
大家可以試下凌晨時分於機場地面運輸中心乘搭城巴Ｎ２１號路線，你一嘟八達通時就會收左你＄２３，但係當你喺東涌落車再嘟時就會退返＄１８俾你，即係只收你＄５ ...
單係尖東/尖沙咀轉線已經係個例子啦, 依個係不能以及不為既問題, 係九巴唔做, 想收得幾多得幾多, 今鋪令到原本比深水埗價去葵涌既59A大水魚比少左錢喎!
而且佢係提59M轉58M, 點解咁睇好58M? 59M轉61M未仲平仲深入葵芳, 去得 葵芳返工多數都去大連排或者葵涌廣場果面, 61M直頭停 正 葵涌廣場/新都會廣場, 而且葵涌道葵芳村個站都停, 唔似得58M咁葵涌道直接右轉
66, 263M就唔知點解死極都死唔去, 死左架60都死唔到架66!
至於59A, 搵59X係欽州街往屯門補番個$11分段, 長沙灣廣場 往屯門補番個$10.8 分段, 59M大幅度加班(依家259E都有水魚搭既時候就知59M唔夠載), 再開番條線或者搵條線經青山公路(荃灣段)往長沙灣/深水埗(依家朝早係荃景圍/愉景新城一樣可以上唔少人) 先講啦
不過
59X加分段, 難lu, 59M 大幅度加班, 唔通59A既17部車塞哂入去咩, 開到1-2分鐘一班?
開番條線或者搵條線經青山公路(荃灣段)往長沙灣/深水埗? 做到既可以搵埋59M, 60M轉依條線既優惠頂, 唔洗59X 加分段 , 但車從何來? 即使將成條59A縮去灣景花園/荃景圍既話, 將少左既車已經要拎哂去59M先接得哂班客
到頭來最大可能既就係, 好似52X咁, 屯門去長沙灣變左比旺角價大水魚, 屯門去葵涌比58M+59M兩程錢既 $8+9 大水魚 冇得食, 連59A葵涌 大水魚都冇埋, 荃灣去深水埗就連巴士都冇, 搭鐵啦!
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2013-5-25 01:26 編輯 ] | 
