8X同19同路,慳唔慳到車?

1.城巴係唔係用額外車行19?
2.新巴19取消後,d車去左邊?
3.點解8X唔上埋跑馬地上?

3.  最大問題係大坑道總站能夠擺放兩架以上巴士...

原帖由 DC3938 於 2013-5-26 13:21 發表
1.城巴係唔係用額外車行19?
2.新巴19取消後,d車去左邊?
3.點解8X唔上埋跑馬地上?

東行時常見8X19孖住行

2. 23/26/970 (好似係)

回覆 #3:1. 因為區議會要保留19路線編號，8X唔可以上跑馬地上
2. 8X用好多巨龍，巨龍上唔到藍塘道，當然如果換哂批車，此點就不成立
3. 8X班次較密，相信跑馬地上總站容不下太多車
4. 跑馬地上客量較少，巴士公司不會任由太多車上斜路行到批車蝕哂、又浪費燃油、仲要加重車長工作吧?

再問:城巴係邊度嘔車出黎行19?

原帖由 DC3938 於 2013-5-28 10:14 發表
再問:城巴係邊度嘔車出黎行19?

8X

根據 Schedule of Services，舊 8X 用 14 部車，
新 8X 用 7 部車，新 19 用 9 部車，合共用 16 部車。

原帖由 da54 於 2013-5-28 11:31 發表
根據 Schedule of Services，舊 8X 用 14 部車，
新 8X 用 7 部車，新 19 用 9 部車，合共用 16 部車。

8x唔係密過19咩,點解會用車少d

原帖由 da54 於 2013-5-28 11:31 發表
根據 Schedule of Services，舊 8X 用 14 部車，
新 8X 用 7 部車，新 19 用 9 部車，合共用 16 部車。

但點解重難等左既?
好似有次平日搭 2A (3:48pm 北角糖水道落車)諗住轉 8X/19，因爲前面有部 DA@112 搞到走左班 8X), 點知等到頸都長都無一班 8X/19。
到最後到 4:08pm 先再有一班 8X (中間一班 19 都無), 心想真係寧願唔分拆好過。