[ 傳說 ... ] 948 新巴回程故意碌車 ?

原帖由 GU9338 於 2013-5-26 22:09 發表

請睇 #6 既回覆 , 師傅過左港島就開始踩盡 , 咁先奇怪 ( 已經唔係碌車搏蛇王 )
所以先有話碌車搶九巴客既傳言

開19:00，19:20返到青衣都八點幾，理論上都係去收工，何來下一單?

原帖由 KU1143 於 2013-5-26 21:31 發表
我從來過海線都唔搭9巴只搭新城,若撞岩9巴時間去搭殘鐵
至於948,我間中會搭,唔係成日,都是坐新巴,只可以講下繁港島真係爆多車,卡死曬
有次係天后總站上車,25分鐘修頓都未到,個新巴司機停燈果陣開門同格離城仔司機吐苦水,金鐘頂閘,打後飛站,都要成60分鐘先到美景
至於碌車問題真係唔覺,唔通係4點幾果D班次/8點幾9點果D班次新記先會碌車?
仲有2巴都話948全程60分鐘,有冇可能做得到?

25分鐘修頓都未到好正常，禮頓道又塞，軒尼詩道又要塞。我試過天后上50XX@948，唔塞車都要20分鐘先到灣仔。

原帖由 GU9338 於 2013-5-26 22:09 發表

請睇 #6 既回覆 , 師傅過左港島就開始踩盡 , 咁先奇怪 ( 已經唔係碌車搏蛇王 )
所以先有話碌車搶九巴客既傳言

樓主#1冇講, 自己又冇睇到#6 sosad

[ 本帖最後由 nwfb94A 於 2013-5-26 22:55 編輯 ]

好似948晚上的車返到青衣就收西九或堅城
但卡佬要否走去另一線就不知

各位師兄小弟係夜晚八點後班次既常客,可以講新巴的班次比較慢囉,及在燈位較常等候,往往新巴返青衣既班次較九巴班次多客,新巴大致上會坐滿窗口返青衣,但九巴就有好多窗口位,
新巴在青衣路段也不見得開得較快,也是比較慢速.......

原帖由 KU1143 於 26-5-2013 21:35 發表
反而朝早唔知係咪D正班加埋D特車成日都拖卡[3-5卡],不過D新巴都係會站站停,即使前車[9巴]上左客,佢地都會埋站,但都有人上,朝早948搭中一個車神,長青上車25分鐘到交廣 ...

ching, 朝早大部份近尾班車時段都班班爆. 有d山上客見有後車黎兼有位就當然上後車啦!
仲有, 長青去交廣, 25 分鐘算慢.

原帖由 alan2011super3 於 2013-5-26 23:52 發表
好似948晚上的車返到青衣就收西九或堅城
但卡佬要否走去另一線就不知

1900果班係收工泊西九廠

我係 948 下午班次常客, 唔同時段既我都有坐, 其實

好多時真係關塞車問題事.

天后過中央圖書館, 摩利臣山道一段, 再黎果個左轉燈位

由銅鑼灣一路塞到灣仔都經常發生

返到青衣, 唔好彩俾堆其他九巴線頂住其實好難扑頭

好多時都唔關人碌車事, 有唔少新巴司機都係飛車能手

至於如果以資料黎講

新巴班次黎講, 大部分都係私西九廠收工, 亦有係私某個總站交車收工

頭兩班新巴班次做完 948, 個司機更加要追時間去柯打其他路線,

其餘新記司機做完就收工, 根本就冇必要用自己時間同公司爭客

會唔會係太多陰謀論呢?

同埋, 無論九巴又好, 新巴又好

就算我坐下午頭車新巴/二車九巴都好, 就算路面順暢, 一個鐘係根本唔夠上到長宏.

路面再順, 踩到再快都好, 其實都要大約 65 分, 我坐咁耐只係試過一次 60 分內攪掂.

要坐最耐就係 1735 - 1820 等班次, 75-80 分鐘係好平常.

[ 本帖最後由 JC3914 於 2013-6-1 02:46 編輯 ]

原帖由 GR614 於 2013-5-26 22:50 發表

25分鐘修頓都未到好正常，禮頓道又塞，軒尼詩道又要塞。我試過天后上50XX@948，唔塞車都要20分鐘先到灣仔。

最錯就係行左禮頓道, 摩利臣山道,
如果怡和街有quota, 948 應一早行番怡和街, 唔駛塞禮頓道塞咁耐.

原帖由 GU9338 於 2013-5-26 20:33 發表
事緣就係 ... 好耐以前有人傳聞過 948 新巴回程係港島區係會故意碌車 ... 務求盡搶後車九巴既客
我自己就無緣乘坐求証 , 但近月係青衣區所見 , 的確有唔少次新巴 948 落完客後 , 大約幾分鐘後車九巴就會出現
因為此 ...

咁我又唔明LA
乜架車多D客個司機有佣份?
如果唔係每個司

機都想自己架車少客GA LA

邊會愈多愈好?