印象中新記2A都多新仔
btw 反而85我又好似唔多覺有新人...
[ 本帖最後由 GU8600 於 2013-5-28 06:53 編輯 ] |
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原帖由 1320 於 2013-5-27 09:27 PM 發表 
點解係61m 而唔係60M 既??
點計都係60M路面易個61M 唔少........
60M 黎緊 1/6 有新師兄暫掛
60M - 04夜
九記政策，你有 9, 10牌新入職可即時入屯門廠
沒有就要入荔廠浸六個月後自己入紙調廠 |
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我回來了！
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原帖由 nr5800 於 2013-5-28 12:27 AM 發表
大部份茘廠轉入屯門廠既carlo都要操61M, 可能係想新人適應下屯門公路，所以先唔操60M
轉廠司機其實已有路面楂巴士經驗
操邊條線只可能係視乎該線重要性或
多唔多司機鋤假而定
61M 係其中一條唔可以收車同經常有人
鋤假的路線 |
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我回來了！
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原帖由 marktang 於 2013-5-30 19:46 發表
轉廠司機其實已有路面楂巴士經驗
操邊條線只可能係視乎該線重要性或
多唔多司機鋤假而定
61M 係其中一條唔可以收車同經常有人
鋤假的路線
但下繁都仲係密密黎，而且大把位剩 |
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強人所難，不可一不可再
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原帖由 EH2674 於 2013-5-30 09:01 PM 發表
但下繁都仲係密密黎，而且大把位剩
61M 轉車站主力，而且要做 260C 柯打
同埋下路班咸魚成日嘈冇車
架 S05 已經日日收車 |
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我回來了！
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原帖由 marktang 於 2013-5-30 19:46 發表 什
轉廠司機其實已有路面楂巴士經驗
操邊條線只可能係視乎該線重要性或
多唔多司機鋤假而定
61M 係其中一條唔可以收車同經常有人
鋤假的路線
為什麼呀木 |
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原帖由 ME9661 於 2013-5-31 23:41 發表
為什麼呀木
樓上講晒啦 問之前爬下文或者諗下先啦 |
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