新《商品說明條例》影響巴士公司？

昨天蘋果日報指出，修訂的《商品說明條例》刊憲定7月中生效，
除把貨品不確或陳述失實列為刑事，並加入提供服務失實亦違法。

法例生效後，按此條例的規定，任何人向消費者售賣或提供服務，但根本不能提供，要負刑責，
那麼，若果巴士公司路線無故脫班，在法例上屬「無法提供服務」，
理論上巴士公司需負刑責，而乘客亦可以向海關舉報。

各位認為，巴士公司會在什麼方面有機會觸犯該修訂條例？
巴士公司又會如何應付？

張張乳豬紙都要寫"班次如因交通情況受到影響,恕不先前通知"

原帖由 eric278 於 2013-5-28 12:46 發表
昨天蘋果日報指出，修訂的《商品說明條例》刊憲定7月中生效，
除把貨品不確或陳述失實列為刑事，並加入提供服務失實亦違法。

法例生效後，按此條例的規定，任何人向消費者售賣或提供服務，但根本不能提供，要負刑責，
那麼，若果巴士 ...

個服務係由一個地方載你去第個地方,
佢脫班都係有提供服務, 何況你都未俾錢
我唔覺得條法例會限得咁緊

原帖由 Quanta 於 2013-5-28 14:35 發表 [img]http://w[/img]


個服務係由一個地方載你去第個地方,
佢脫班都係有提供服務, 何況你都未俾錢
我唔覺得條法例會限得咁緊

不過如果出現「有線無車」，那麼就會被視為「故意不提供服務」，海關可以調查甚至提出檢控
（修訂的《商品說明條例》會由海關執行）

原帖由 DC3938 於 2013-5-28 14:34 發表 [img]http://w[/img]
張張乳豬紙都要寫"班次如因交通情況受到影響,恕不先前通知"

目前九巴豬紙已有這一句

原帖由 eric278 於 2013-5-28 14:45 發表

不過如果出現「有線無車」，那麼就會被視為「故意不提供服務」，海關可以調查甚至提出檢控
（修訂的《商品說明條例》會由海關執行）

何謂「有線無車」
遲到=/=無到,基本常識吧 ?

[ 本帖最後由 NA4179x賢 於 2013-5-28 14:50 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2013/5/28 14:45 發表

不過如果出現「有線無車」，那麼就會被視為「故意不提供服務」，海關可以調查甚至提出檢控
（修訂的《商品說明條例》會由海關執行）

目前來講大家都答唔到你呢個問題的, 建議你落街調查/觀察, 一見有巴士脫班即刻向海關舉報, 堅持要佢告上法庭, 屆時法官自然會給你答案。

你copy and paste 條link of 條例原文先至有得講啦

copy and paste the linkS 樓主你一定識架

個人理解, 巴士是用錢買服務, 並非買商品, 故條例不適用

原帖由 syp 於 2013-5-28 15:02 發表


目前來講大家都答唔到你呢個問題的, 建議你落街調查/觀察, 一見有巴士脫班即刻向海關舉報, 堅持要佢告上法庭, 屆時法官自然會給你答案。

睇海關相關網頁都搵唔到相關資訊

按理解巴士班次係受運輸署監管,而且一買一賣才是交易,未買未賣只是邀約,
任何交易都會有代價同條文,如果班次受影響而有合理解釋,這不構成失實陳述,
除非話可以坐車15分鐘由中環去中國首都北京(現今科技下暫無可能發生),咁咪
有可能觸犯商品說明條例

機票overbuy因為航空公司要保障自己收入而搞出黎既野,巴士服務多係明買明賣,
除非你搭過境巴士或特定路線有車票,否則好難會話overbuy,最多只係頂閘等下班

[ 本帖最後由 orange 於 2013-5-28 15:22 編輯 ]