再見！吉岡海底站

原文:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060316-00000083-mai-soci

吉岡海底站雖然因為新幹線工程廢止，但"叮噹海底世界" 應該仲未廢止，會去到 8.27，未去過o既就要快！

海底站有無出口架?

原帖由 William87A 於 2006-3-20 16:07 發表
話到明係海底站,點會有出口架!

錯！

如果果兩個站係冇地面出入口的話，爆wok果陣叫乘客去邊度走佬/ 避難？
又點引入外部的新海鮮空氣、或係火災時將煙抽走？
甚至抽走從建築時就有小許裂縫而進入隧道的海水都係果兩個站handle。

入便有路通到地面，係部份見學course係可以上到地面睇野ge，
亦舉辦過由站行上地面的event。

冇出口可以做到咩？

睇唔明日文
點解海底會有個站? 觀光用?
叮噹海底世界響邊架? 個海底站用黎通去果度? (好似迪士尼咁?)

我都唔係好明..個站係咪因為新幹線既發展而要被停用?
o個個站原本係咪只係作觀光之用?

不過對岸本州ge 「龍飛海底」站就無受新幹線建設工事影響

雖然龍飛海底ge 見學course 要成  2040 yen.. (因為包埋 cable car 費用)
但係下次去東北/ 北海道都想去龍飛海底站參觀下

原帖由 justinkw 於 2006-3-21 13:37 發表
我都唔係好明..個站係咪因為新幹線既發展而要被停用?
o個個站原本係咪只係作觀光之用?

1988年3月開通的青函海底隧道，全長53.85公里，連接由津輕海峽相隔的青森與函館。
基於安全考慮，在青森一邊設「龍飛海底站」，在函館一邊設「吉岡海底站」，作為
緊急事故發生時的逃生用管道。

這兩個海底車站都位於海平面下一百多米深處，在「龍飛海底站」，遊客將乘搭一條
全長只有700多米的纜車（在海底一邊的纜車站叫「體驗坑道站」），便能到達地面的
「青函隧道紀念館」，參觀海底隧道興建過程的歷史紀錄，以及龍飛岬的優美景色。

不過「龍飛海底站」無法吸引大量遊客造訪，所以JR北海道就在「吉岡海底站」開發成
「叮噹（多啦Ａ夢）海底世界」，內有售賣紀念品的店舖、表演舞台，以及大量的佈景，
包括大雄的家及房間、時光機、學校、其他角色的家，連大雄的零分試卷也有。

不過因為北海道新幹線的動工，需要在青函隧道進行三軌化工程，讓使用窄軌的列車及
使用標準軌的新幹線列車均能行駛，其中「吉岡海底站」的作業坑及「叮噹海底世界」
都需要作為存放工程物資之用，所以吉岡海底站的觀光及見學團及亦要結束，當局亦
未決定在工程後會否再開。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2006-3-21 22:47 編輯 ]

請問三軌化後,新幹線在青函隧道最高是多少
可否超過300公里

原帖由 ipchow 於 2006-3-21 22:46 發表
請問三軌化後,新幹線在青函隧道最高是多少
可否超過300公里

因要兼顧貨物列車,所以隧道內肯定不會比宜家160km/h快太多