[ 九巴 ] 幾時解決 "有人無車揸" 問題 ?

原帖由 5504-NK3640 於 2013-6-3 02:33 發表
間間廠都有車長欠車坐廠既情況出現。
壞車多未整好、年驗、月驗等等都會係咁，你認為可以點解決？

叫TD 改為年半先驗一次車囉

原帖由 JA3907 於 2013-6-3 14:30 發表
要省錢咪訂單層咯
反正鐵路開通乘客都系少
不如出多幾個牌行車好過

咁操線果D又成日攞晒D單層，廠有訓練車就攞訓練車先啦！
如果各廠都有兩三部訓練車只係用嚟操線，會唔會好D？

原帖由 ME9661 於 2013-6-3 21:58 發表

叫TD 改為年半先驗一次車囉

當初唔使定時煎皮拆骨大驗,只要求部車行夠年期上限就退左佢已經係優待

依家仲話時求每半年先驗一次車
不如學大陸咁驗車,只比部車行5-10年就算
但唔包部車會唔會中途火燭,爆炸,etc.

原帖由 toyl 於 2013-6-3 22:01 發表

咁操線果D又成日攞晒D單層，廠有訓練車就攞訓練車先啦！
如果各廠都有兩三部訓練車只係用嚟操線，會唔會好D？

D單層根本就多餘, 211之類既長度

限制都講得過去, 買咁多十二米單層把炮咩, 基本上都冇

高度限制既巴士線啦, 例如234B以前深井總站

高度限制

留低既單層字軌根本就應該調走去! 有車比佢做鬼車, 拎架單層行囉, 甚至

訓練車都照

拎佢行

尖沙咀

文化中心往尖沙咀碼頭都得嫁!

原帖由 toyl 於 2013-6-3 22:01 發表

咁操線果D又成日攞晒D單層，廠有訓練車就攞訓練車先啦！
如果各廠都有兩三部訓練車只係用嚟操線，會唔會好D？

家下已經係咁,前幾年係操新人,係用沙田廠的車,家下廠廠都會出車去操,下課就擺車響沙田.