118提唔經北角就講咗好耐但係咁多年黎都係受到北角區既阻力 搞到唔成事
其實點解唔將110全日改經渣華道 填補118的空缺
同時輔助102 102都要加密班次
咁唔係最好既辦法咩？
[ 本帖最後由 巴士上的人 於 2013-6-4 16:42 編輯 ] |
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乜東區區議會唔係通過左喇咩?
況且而家搭118去渣華道,
都係貪佢快過102
而家你話要將112改行渣華道,
但係112要兜老銅
咁樣仲慢過搭102 |
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=0=
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112重點唔係北角,係銅鑼灣,如果佢入渣華道行車時間仲長左~
所以102同112咩都唔改會比較合適~ |
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其實拉返110 入渣華道咪得囉.. 110 都冇必要跟住102 106 一齊行 |
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北角無反對118上東廊，但係110改道計劃比人反對 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 3ASV335 於 2013-6-3 00:43 發表 
其實拉返110 入渣華道咪得囉.. 110 都冇必要跟住102 106 一齊行
而且紅隧口又不是與102、106同一條隊
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其實118回程不經北角真係已經等左好多年 ._.
前幾晚回家途中見到呢塊議員 banner.記得上兩星期前仲見到掛住 "爭取118回程不經北角...."
唔知係咪真呢
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若早知最壞 尚能更壞
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塊banner都掛左2個幾月有多啦
其實banner同實際係兩回事黎
18X之前西區咪又係大鑼大鼓鋪天蓋地咁宣傳話成功爭取
而家連影都未有 |
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Lovey Dovey
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算啦……區議員既野，我已經盲目哂唔會信好耐………
屯門至大埔夠有話有曙光……光？仲o係超黑暗既宇宙囉！！
110負責渣華道係好，but，佢都要改成太古城特快線lu…… |
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