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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯門公路轉車站 (往屯門方向) 7月13日啟用 ...
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[問題] 屯門公路轉車站 (往屯門方向) 7月13日啟用

[複製鏈接]
Snoopy@FB8617 發表於 2013-6-13 16:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2013-6-13 15:43 發表


我覺得8.9%當中約有一半係青山公路沿線的居民..
(洪水橋、藍地、置樂花園、三聖、黃金海岸)轉用60X出市區..
另一半就多數係屯門其他地方的居民轉車往旺角南...
而且,仲有一批為數不少的人係無轉車,直接喺旺角道或亞 ...
話說68A其實整體客量變化係~0%...
而若果睇置樂-黃金海岸本身有52X
班次同61M差唔多
上到轉車站等轉60X既expected value其實可能同經深井好相近...

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2013-6-13 16:06 編輯 ]
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Snoopy@FB8617 發表於 2013-6-13 16:10 | 顯示全部樓層
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:02 發表

順帶有個數學疑問
63X的3%與60X的8.9%應不能直接比較
各自那個%應只是以各線客量作為基數,不宜當作人次上比較

63X/68A改動應該已醞釀多時, 不是靠數據

而52X縮短, 深井居民即刻郁你
你見呢個post前D已經有
況 ...
即證明60X有人轉上車既客量遠比63X流失既客量多
即係根本68A<>60X佔既數目其實好少

若果多人從61M<>60X的話
52X被縮短既自然就唔係旺角一段
而係屯門一段
而就算唔縮短
上文既觀點亦都推論緊61M<>60X人數上多少既問題
最終返到一個點係
60X增加既客量係邊到出現?
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
 樓主| ccchhhuuunnn 發表於 2013-6-13 16:15 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 15:58 發表


點睇班次上城隧線一定密過263吧....
(起碼48X如是)

而且,263只到沙田站、市中心一帶,去其他地方都係要轉多一程車
唔似得城隧線有機會唔駛再轉車..
當然,不能跟63X對比...

始終我都認為搵63X做試點係正確的... ...

題外話講一講
繁忙時間用M 線經荃灣轉城隧線(就算不經大窩口梨木樹) 是個惡夢
如果你係預時間, 安全地估計, 你要預多半個鐘

所以點解263有市場

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:20 編輯 ]
 樓主| ccchhhuuunnn 發表於 2013-6-13 16:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-6-13 16:10 發表
即證明60X有人轉上車既客量遠比63X流失既客量多


這個是必然的了
掉轉基本上是不可能發生呢??
如果63X流失客量多過60X客量增加....但多餘的去了哪裡, 轉工去了東九龍吧?

我只認為客量是有但有限, 還要跟60X做不均等對分
實際操作及效果有待觀察
亦都寄望九巴操作得黎係令佢更有效益而唔係陰乾 (雖然在九巴手上, 很難)

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2013-6-13 16:28 編輯 ]
GD1570 發表於 2013-6-13 16:32 | 顯示全部樓層
咁如果63X改道後可以喺繁忙時間起到旺角特快往返轉車站的話,
我又真係唔介意佢咁改WOR..

正如我都等緊68A改行德士古道進出青衣..
咁我就唔駛再受沙咀道楊屋道燈位之苦....
亦都唔駛等嗰條都唔知幾多分鐘先一班的243M....
更加唔駛搭完全貴到離晒譜的409...
你有你可愛,我有我好笑。
FBI2 發表於 2013-6-13 16:45 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:32 發表
咁如果63X改道後可以喺繁忙時間起到旺角特快往返轉車站的話,
我又真係唔介意佢咁改WOR..

正如我都等緊68A改行德士古道進出青衣..
咁我就唔駛再受沙咀道楊屋道燈位之苦....
亦都唔駛等嗰條都唔知幾多分鐘先一班的243M ...


409又密又快又方便,咁你都唔搭? 唔通係個站度種草等68a咩.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
GU9338 發表於 2013-6-13 16:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2013-6-13 16:45 發表


409又密又快又方便,咁你都唔搭? 唔通係個站度種草等68a咩.
愉景新城點搭 409 ?
請用文明來說服我。
GD1570 發表於 2013-6-13 16:59 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2013-6-13 16:48 發表
愉景新城點搭 409 ?


咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....

當然,如果我喺屯門出的話,而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409,
起碼車費都叫慳返啲啦...

409係快..不過收你$5.7,有點掠水姐...
不過比起243M,佢唔駛塞沙咀道楊屋道燈位,又唔駛塞迴旋處....
貴,都無計...
你有你可愛,我有我好笑。
FBI2 發表於 2013-6-13 17:12 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:59 發表


咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....

當然,如果我喺屯門出的話,而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409,
起碼車費都叫慳返啲啦...

409係快..不過收你 ...


平時我坐跑狗,如果去到愉城,唔見有一大條人龍排243M再加幾部243M泊總站,我就寧願去409.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
GU9338 發表於 2013-6-13 17:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2013-6-13 16:59 發表


咁又唔係WOR..
我喺愉景新城就真係行去街市街搭409落青怡..
點都快過243M起碼3個字....

當然,如果我喺屯門出的話,而68A又改咗道的話
我絕對係會搭68A去到灝景灣先轉409,
起碼車費都叫慳返啲啦...

409係快..不過收你 ...
唔知係我好彩定點 ..
次次等 251M 263M 十分鐘內都有車 ( 243M 除非路過總站見到就開 , 否則寧願行出去博兩飛 )
不過 263M 他日取消左就唔同講法 , 但行咁遠搭 409 .... 都唔會係我首選既考慮之列

[ 本帖最後由 GU9338 於 2013-6-13 17:42 編輯 ]
請用文明來說服我。
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