新車駕臨即將合併的他們

到今天從某529車長口中證實,85及529兩線即將合併,其中529編號將被取消.無獨有偶,今天兩線皆有派出最新ENVIRO 500 11.3M(91XX)行走.
85號派出9101


529 派出9100




P.S
我個人認為合併只會使行車時間大幅增長,車長休息時間更少.不如85,529P唔變,529 cut 剩早,下繁;星期六,日暫停仲好啦.咩85A,85P真係亂到....................

另附9100@529炮台山道上斜 片兩段:
1.
http://www.youtube.com/watch?v=_c5Pq0KnFaU

2.

http://www.youtube.com/watch?v=sODzGeRVQdo
多謝收看
9100上斜唔錯.1波起步後推住上,但一上到2,3波力水好似差D
歡迎跟相/討論

[ 本帖最後由 tobyhokh 於 2013-6-5 18:26 編輯 ]

原帖由 tobyhokh 於 2013-6-5 17:35 發表
P.S
我個人認為合併只會使行車時間大幅增長,車長休息時間更少...

行車時間增長 =/= 車長休息時間更少，除非你已拎住合拼後既時
間表同司機更表啦。

一般來說，長途線車長每程車之間可休息時間應比短途線的長。

呢個係我既愚見啫,我見今日大量529(3-4架)都因為過鐘,一返到Shau Kei Wan 即刻要開車,車長冇得休息.他日85廷長後,塞車點更多,情況恐怕會更嚴重.

原帖由 tobyhokh 於 2013-6-5 18:04 發表
呢個係我既愚見啫,我見今日大量529(3-4架)都因為過鐘,一返到Shau Kei Wan 即刻要開車,車長冇得休息.他日85廷長後,塞車點更多,情況恐怕會更嚴重.

路線長左，俾的時間更多，除非你已經知道新增的行車時間少過實際所需的時間，否則你的邏輯並唔成立....

原帖由 da54 於 2013-6-5 18:16 發表

路線長左，俾的時間更多，除非你已經知道新增的行車時間少過實際所需的時間，否則你的邏輯並唔成立....

本來RDP建議兩邊總站都比較好
寶馬山有廁所司機可以小休
但據說最後的方案是玩循環
等車同渣車既都辛苦
希望時間比多D
唔駛好似而家咁趕頭趕命

敬啟者：

本人現向站友nwfb3301發警告一則。

標題：你地真係要合併?  /新車駕臨即將合併的他們
標題號/回應編號：780483 (#5), 781012 (#4)
分板：B3
違規站友：nwfb3301
違反站規：16

理由︰
該站友於多篇文章發表相同回覆︰

我個人都唔贊成85／529合併
因為合併後筲灣往返寶馬山要陪兜鯉景灣，同埋電車路去寶馬台／雲景道返筲灣要係寶馬山等夠鐘先開車，咁樣玩下手比而家仲費時

除本通告提及之兩篇文章, 亦包括︰
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... page%3D1&page=4 (#33)

乃念涉案站友年資尚淺, 現予輕判, 只發警告。
如有再犯, 定必停板重判。


如站友對判決有異議，
請依站規第 54 條及「上訴委員會附例」規定上訴。

      此致
hkitalk 各站友及站務人員

B3板主
admin87

(Ref: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... &extra=page%3D2
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... p;page=1#pid2773049)

其實我都反對合併 ..
而家 529 路線誤點情況相對上較低
他日合併後等車時間將冇而家咁準了 ..