九巴 TelarGo GPS 報站兩問

凱倫自動報站自己只係剛星期一坐過RW4436一次，準確度差得很，第一城中心同鑽石山站兩個站係過左個站先識報，但之後又識自己跳去下一個站。另外威爾斯站就剛離站時自己報多次，之後先再報第一城站

九巴版TelarGo在特別廣播時show左第二D野其實時有發生，雖然佢既到站提示反應比起新城慢得多，但試完凱倫自動報站之後覺得佢已經唔錯。記得應該係281A加白揚街站既時候開始轉返一行英文字時會係中間display，但上年年尾坐過PJ9763就發現仍然係舊版兼冇白揚街站，唔知而家update返未？

另外近期留意到沙廠有部份掛城隧線既直梯車（自己見過KZ9314、LD9156、LM8782、NE1342、RA221等），車頂多左兩粒GPS接收器預留位，但就未有安裝接收器。知唔知這是甚麼攪作？

原帖由 Wright---AVW16 於 7/6/2013 18:45 發表
凱倫自動報站自己只係剛星期一坐過RW4436一次，準確度差得很，第一城中心同鑽石山站兩個站係過左個站先識報，但之後又識自己跳去下一個站。另外威爾斯站就剛離站時自己報多次，之後先再報第一城站

九巴版TelarGo在特別廣播 ...

到站提示噶位置係可以set噶,好似糖街個站,仲有成20-30米距離先到站telargo就話到左站{flyer同市區車都係咁

有冇人知一部te;argo噶價錢同一部強國貨差幾多?

原帖由 6516 於 2013-6-7 11:58 發表
純 GPS 有個唔好o既地方
以15a為例, 架車仲係觀塘碼頭外圍行緊, 站都未埋就已經報下個站
同樣情況o既606a, 係牛頭角巴總外面兜一個圈都未話自己到站
真係入左去先至轉到站, 出番去就識報下個站
呢樣我諗純 GPS唔係咁 ...

九巴呢套野應該個Logic 未set 得好

搭過98A 坑口北開，停完坑口鐵路站竟然係當左停第二次坑口鐵路站，出返黎就報富寧花園，結果一路都係出富寧花園，要去到寶達reset 先可以正常報返

原帖由 Wright---AVW16 於 2013-6-7 18:45 發表
凱倫自動報站自己只係剛星期一坐過RW4436一次，準確度差得很，第一城中心同鑽石山站兩個站係過左個站先識報，但之後又識自己跳去下一個站。另外威爾斯站就剛離站時自己報多次，之後先再報第一城站

九巴版TelarGo在特別廣播 ...

啱啱頭先七點坐過 RW4436@48X 特見，由灣景坐到新城巿
一直正常報站冇問題，唯一係大河道同城隧兩個站離站後廣播忽然又Repeat一次，之後又緊接報下一站
（坐車頭留意到車長冇撳過任何掣，可以肯定係自動報站...）

原帖由 Anpretext 於 2013-6-7 02:00 發表
純GPS係唔係當架車個XY離開個站既buffer zone 就會報下個站?

你可以咁理解

部份系統可以做到用關門連動,如Hanover

講真
我日日都坐87d翻放學
telargo幾乎係無失誤過，準確度極高

除左佢成日提carlo高轉有d煩之外整體尼講我覺得佢實在好過凱倫太多

原帖由 OTIS401 於 2013-6-6 22:53 發表


GPS + 流動數據定位 + 里數

國產就淨係得GPS

香港地行純GPS真係好大難度，高樓窄街個天得返天井咁點會準確；有d位(eg：漆咸道北、鵝頸橋、港澳碼頭外圍大大條天橋覆蓋)；大量室內巴總；部份路線(eg：慈雲山中路線經過終點站但要兜完慈雲山頂再返總站)。

純GPS系統要克服上述不同情況達致準確自動報站，實在談何容易。

原帖由 wawa0006 於 2013-6-8 10:55 發表


香港地行純GPS真係好大難度，高樓窄街個天得返天井咁點會準確；有d位(eg：漆咸道北、鵝頸橋、港澳碼頭外圍大大條天橋覆蓋)；大量室內巴總；部份路線(eg：慈雲山中路線經過終點站但要兜完慈雲山頂再返總站)。

純GPS系統要克服 ...

中途站呢個應該唔難解決, 只係programming問題

我想問下Telargo同九巴呢套分別幾錢?