政府計劃資助過千輛巴士加裝選擇性催化還原器

商台新聞:政府計劃資助過千輛巴士加裝選擇性催化還原器            

http://www.881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?source=tbar&itemid=629217&csid=261_1780

而根據立法會文件顯示,加裝催化還原器巴士主要係低地台巴士,涉及約千三架

http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chinese/panels/ea/papers/ea0614cb1-1269-1-c.pdf

[ 本帖最後由 orange 於 2013-6-14 11:53 編輯 ]

份報告同時暗示柴油商用車十五年退役政策將不適用於專營巴士：

就柴油商業車輛而言，我們已預留 100 億元，建議以鼓勵與管制並行的策略逐步淘汰歐盟四期以前的柴油商業車輛（不包括專營巴士）

值得留意o既係所有 B9 同埋 Centroliner 唔o係建議安裝之列。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2013-6-14 12:45 編輯 ]

http://news.singtao.ca/toronto/2 ... 937416d4538488.html

原計劃為用五億多元為三千多輛車安裝，現時車數大減一半，成本仍要四億。

我只係睇到呢 100 億無巴士公司份，
但無講過專營巴士可以過 15年退

尤其是依家環境局由 反巴士人士 當政

原帖由 ATE24 於 2013-6-14 12:27 發表
份報告同時暗示柴油商用車十五年退役政策將不適用於專營巴士：

值得留意o既係所有 B9 同埋 Centroliner 唔o係建議安裝之列。