5D同24係咪改經啟德新發展區（晴朗）？

原帖由 AVW28 於 2013-6-20 07:56 發表
我又諗，唔知應唔應該拉28B過去？

其實而家28B除咗兩味學生客同埋少量師奶客之外客量實在十分一般，同埋見到佢擺啟業就覺得佢想拉去啟德北

其實趁呢個機會開拓啟德來往觀塘同聯合嘅客源相信對客量大有幫助

原帖由 KZ1422 於 2013-6-25 23:25 發表

其實而家28B除咗兩味學生客同埋少量師奶客之外客量實在十分一般，同埋見到佢擺啟業就覺得佢想拉去啟德北

其實趁呢個機會開拓啟德來往觀塘同聯合嘅客源相信對客量大有幫助 ...

其實唔用28B，仲有一條線叫15A既線可以用

不過老老實實，啟德本身規劃個陣交通有5M/5D/24/641
其實已經好足夠應付所需，再開多幾條/拉多幾條只會影響條駁腳5M生意

28B本身錯估左需求都係事實
將28B分屍得出資源分比四彩/九龍灣各自再開新線/加密路線班次可能仲好

其實5D全日5M已經可以摺得

如果可以拎28B啲資源過畀5D可能仲好

原帖由 KZ1422 於 2013-6-26 16:08 發表
其實5D全日5M已經可以摺得

如果可以拎28B啲資源過畀5D可能仲好

5M是九巴重點測試電動巴士／超級電容巴士的路線
而且本身收費比5D平三分一 ($3.7 vs $5.5)
主力做接駁港鐵及買餸線（去牛頭角街市都勉強得，由淘大花園對面行5分鐘便到）
九巴點會摺5M？

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-6-26 16:13 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2013-6-26 16:12 發表

5M是九巴重點測試電動巴士／超級電容巴士的路線
而且本身收費比5D平三分一 ($3.7 vs $5.5)
主力做接駁港鐵及買餸線（去牛頭角街市都勉強得，由淘大花園對面行5分鐘便到）
九巴點會摺5M？ ...

有心做5D加分段又點成問題

買餸線或者5D做唔到

但接駁港鐵就已經係綽綽有餘

原帖由 KZ1422 於 2013-6-23 23:18 發表
明顯今次數已走……

不過個人都覺得6月24號係太早

始終而家仲未開始入伙

大家覺得幾時先會正式實施？又幾時先係適當時候？

唔知有關人士有冇去隔離壇度追數?
成日都見到話隔離收到有乜消息然後過嚟呢度求證
都係果句, 要開既就算真係開線前幾日先知有乜問題?

唔通要早一頭半個月知, 然後去請定假見證首航禮?

咁多位仁兄日日都捕住呢度幾次

我唔相信會會有消息走漏囉

[ 本帖最後由 cky 於 2013-6-27 15:08 編輯 ]

原帖由 KZ1422 於 2013-6-26 18:40 發表

有心做5D加分段又點成問題

買餸線或者5D做唔到

但接駁港鐵就已經係綽綽有餘

不過由德福去啟德就要比晒全程 $5.50
所以九巴寧願開條接駁線，兼方便居民往返買餸

原帖由 telford5d 於 2013-6-25 22:04 發表
其實宜家都有大批建築工人在那裏返工，5D&24改路又可以避開偉業街天橋，早改早着吧~~

行過兩次，見D建築工人通常都行去觀塘道搭車，其實有幾多人會等5D/24?

[ 本帖最後由 jpoon 於 2013-6-28 00:11 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2013-6-23 16:15 發表
題外話:

啟晴邨居民和商戶幾時入伙?

啟晴邨好似話8月收樓
商場我諗A區可能第四季，而B區(近德朗果邊)可能遲D

原帖由 kay 於 2013-6-26 07:36 發表
28B本身錯估左需求都係事實
將28B分屍得出資源分比四彩/九龍灣各自再開新線/加密路線班次可能仲好

28B 知名度低就真, 放工時間係牛頭角地鐵站, 大把人寧願排半個鐘什至更耐等 35 小巴,
都唔行過對面搭 28B