86C當年主力車種

7年前影落的
這是我初做巴士迷時影
當時連什麼ISO,乜乜技術不識。
只懂用低價相機，影出低清相片。

只好怪當年的放縱，如今此車退役
只好「舊事不須記」

原來4波TD掛左86C咁耐。btw 86C好似都掛過唔少鬼蘭

想當年
我搭利蘭86C
跟住唔記得咁鐘
咁個時已經過左個站既一半
之後就係利蘭既特點啦
rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
個司機就咁比我落車
依個係我最難忘

中有搭利蘭熱狗落城大真係正到飛起~

但係86C都係快D改特快啦
我全家人都認定佢係慢到飛起
連入馬鞍山都慢過人

跟部份前掛牌



仲係掛牌


ps 就算特快改唔成,改係秦石上隧道都真係多謝佢

原帖由 y512516 於 2013-6-16 01:07 發表
但係86C都係快D改特快啦
我全家人都認定佢係慢到飛起
連入馬鞍山都慢過人

馬鞍山死症
沙田段太長
想改?好難...

今晚坐86C 2020係錦英上車
2057入獅隧
2110已經北河街落車

可想而知沙田要坐幾耐

[ 本帖最後由 yyy5138 於 2013-6-16 22:42 編輯 ]

始終最困難都係居民o個關，好似02年86C唔經恆安，但05年來回都經恆安，令行車時間長上加上長。再者，利安o係馬鞍山邊緣，加上行埋大圍先入獅隧，分分鐘以為自己坐緊70。

個人意見,3+2富豪早退早著,尤其行86c,特別落雨,車內又迫又暗,上鈄又慢.

原帖由 fokvictor 於 2013-6-16 09:50 發表
始終最困難都係居民o個關，好似02年86C唔經恆安，但05年來回都經恆安，令行車時間長上加上長。再者，利安o係馬鞍山邊緣，加上行埋大圍先入獅隧，分分鐘以為自己坐緊70。 ...

無記錯的話，86C唔入恒安總站一星期已經要打回原形

原帖由 yyy5138 於 16/6/2013 04:57 發表
馬鞍山死症
沙田段太長
想改?好難...

今晚坐86C 2020係錦英上車
2157入獅隧
2110已經北河街落車

可想而知沙田要坐幾耐

OK wor
86C識時間倒流!
2157入獅隧
2110已經北河街落車?!

原帖由 es2559 於 2013-6-16 10:38 發表
個人意見,3+2富豪早退早著,尤其行86c,特別落雨,車內又迫又暗,上鈄又慢.

死剩四架 忍埋呢兩星期啦