港鐵2014年會停收一角月台幕門費

香港電台報導:
港 鐵 八 達 通 乘 客 每 程 一 毫 幕 門 費 明 年 停 收

--終於不再收了!

2014年停收一毫，但亦會加價至少一毫(八達通車費)。

其實呢個費用根本一直都夾硬用幕門原因去收, 幕門根本係車站設備之一, 有乜理由分開咁收?

佢節省左冷氣錢, 多一位置賣廣告佢又唔計bor...

唔通遲下車站加廁所, 又另外收費?

政府新聞稿:
立法會三題：港鐵公司安裝月台幕門及自動月台閘門的事宜

--希望能盡快達成協議.

原帖由 3ASV196 於 2013-6-20 00:24 發表
其實呢個費用根本一直都夾硬用幕門原因去收, 幕門根本係車站設備之一, 有乜理由分開咁收?

佢節省左冷氣錢, 多一位置賣廣告佢又唔計bor...

唔通遲下車站加廁所, 又另外收費? ...

以前唔知係咪財政緊張 (機鐵債務沉重?), 確係好著緊一分一毫, 又或者係同公營有關. 而家擺明有錢冇掟使, 又要被迫加價, 又要 "搵" 優惠俾大家, 不可同日而語

原帖由 h2o 於 2013-6-20 23:58 發表
以前唔知係咪財政緊張 (機鐵債務沉重?), 確係好著緊一分一毫, 又或者係同公營有關. 而家擺明有錢冇掟使, 又要被迫加價, 又要 "搵" 優惠俾大家, 不可同日而語 ...

遲下仲有多個高鐵數要背負

原帖由 avianwind 於 2013-6-21 01:37 發表


遲下仲有多個高鐵數要背負

高鐵好似係用公帑起
港鐵係政府批經營權俾佢
即係淨賺