冠忠係咪買咗城巴幾部非專利

今年路線發展計劃有提及B2P將引入四部雙層巴士，是否與此有關？

原帖由 PE3529 於 2013-6-20 22:38 發表

個牌都幾百萬.la

已經叫平,車行淨牌都 quote 365 萬......

http://www.bus-psl.com/index.php ... 0&x=33&y=40

原帖由 eric278 於 2013-6-20 23:11 發表
今年路線發展計劃有提及B2P將引入四部雙層巴士，是否與此有關？

不會吧，B2/P不是規定要有行李架嗎？而且有需要買非專車行專利線？

原帖由 ky927 於 2013-6-20 23:19 發表

不會吧，B2/P不是規定要有行李架嗎？而且有需要買非專車行專利線？

唔通拎去行寶安機場T3?

原帖由 ky927 於 2013-6-20 23:19 發表

不會吧，B2/P不是規定要有行李架嗎？而且有需要買非專車行專利線？

冠忠唯一的雙層 MAN，和一大批跑 B2P 的單層車都是非專車。

小弟在另文講過，B2 系不需要大車時，拿來做廠車線就最適合了。

原帖由 ky927 於 2013-6-20 23:19 發表

不會吧，B2/P不是規定要有行李架嗎？而且有需要買非專車行專利線？

斷估: 買左番黎轉番 NLB, 果八張證出新車

猜測而已。。。我成日覺得可能某幾條第一城線會轉會。（重覆：猜測而已）

原帖由 FBI2 於 2013-6-20 23:27 發表


唔通拎去行寶安機場T3?

http://www.mofcom.gov.cn/article ... 0130300062947.shtml

根據國內的 "机动车强制报废标准规定", 大型載客營運車輛的車齡達十五年便要強制報廢......

原帖由 garyfirst 於 2013-6-20 23:30 發表


斷估: 買左番黎轉番 NLB, 果八張證出新車

咁始終都要有新線用到8個牌，佢先會買返黎架。

如果按你推斷，NLB都可以買8架新雙層架，新嘅雙層都係差唔多價錢。都係個問題：點解要多8個牌？

原帖由 ky927 於 2013-6-20 23:42 發表

咁始終都要有新線用到8個牌，佢先會買返黎架。

如果按你推斷，NLB都可以買8架新雙層架，新嘅雙層都係差唔多價錢。都係個問題：點解要多8個牌？ ...

環島過境新 quota??