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九巴23,23M修訂班次及服務時間
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敢問大王, 由順利落觀塘應該等23定23M呢? 利安道如何擺站呢? |
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ATENU1198 (UR1585) @ 619
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原帖由 leeallen 於 2013-6-21 13:13 發表 
敢問大王, 由順利落觀塘應該等23定23M呢? 利安道如何擺站呢?
由彩虹至觀塘協和街依26M及繞經順利紀律部隊縮舍 |
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還看香港公交
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原帖由 bobbycheng 於 2013-6-21 07:22 發表
23一過左翻放工/學時間客量就好唔掂
成日見佢非繁上層得幾個客
連埋下層加埋可能都唔夠20個
同隔離26,27真係爭得遠
唔係好唔掂，係超唔掂。兩條線又經常一齊有車到和樂邨呢個大站，致令客量不均。
有時 23M 先到，23 就無客；反之亦然。
作為 23 常客，當然唔希望減班，但晚黑客量係......慘不忍睹地少，周時到可以 以$4.30 包起樓上全層。
所以夜晚減班，係一件好事，至少 運少 幾張座椅。 |
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原帖由 eric278 於 2013-6-21 10:11 發表
這樣搞法，不如合併23, 26M
最多和樂邨整個分段上山然後落彩虹
順利整個分段落山
據聞九十年代已經建議過，只係失敗告終。但以貓巴士性格，路線長左就一定加價。若果能夠23 / 23M / 26M 統一收 $4.50，或者區議員會有機會通過。。。路線長左而加價好合理，另一邊又減左價，希望比幾粒砂糖班區議員換取支持。。。
利申：觀塘碼頭往來順利的常客。 |
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原帖由 cong 於 2013-6-21 11:21 發表
冇左26M彩雲就只有606去觀塘
米就系彩雲去觀市咯
其他所有地方都有小巴或其他巴士替代，
以前小學雞系果頭返學，去官塘系行去保鐵既，
26M呢類班次，應該只有長者有耐性等，米叫佢地去606咯。
一日都系九巴雙向分段做的差，否則23M，26M，29M三合一，做山上大流水，全程4.7，中間設多個4.1分段，小巴都分分鐘死幾條。 |
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原帖由 JA3907 於 2013-6-21 22:55 發表
米就系彩雲去觀市咯
其他所有地方都有小巴或其他巴士替代，
以前小學雞系果頭返學，去官塘系行去保鐵既，
26M呢類班次，應該只有長者有耐性等，米叫佢地去606咯。
一日都系九巴雙向分段做的差，否則23M，26M，29M三合一，做山上大流 ...
如果合併既話真係唔咁諗會點 |
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原帖由 eric278 於 2013-6-21 14:32 發表
由彩虹至觀塘協和街依26M及繞經順利紀律部隊縮舍
真係答非所問
合併後由順利去觀塘應該去等 23 定 23M? 排邊條隊好? |
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ATENU1198 (UR1585) @ 619
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原帖由 leeallen 於 2013-6-22 03:35 發表
真係答非所問
合併後由順利去觀塘應該去等 23 定 23M? 排邊條隊好?
咁樣行會唔會好 D ?
http://goo.gl/maps/0fjGN
不過都係犧牲左三個站既人 |
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請用文明來說服我。
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咁順天咪冇左26M落觀塘... 順利商場又搭不到新線. |
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若然不是分段收费的問题，26m和3m是否可以合并？反正慈云山没直接车去四顺联合
[ 本帖最後由 Phoenix 於 2013-6-22 10:29 編輯 ] |
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