原帖由 miklcct 於 2013-6-21 22:58 發表 
我識不少港大同學住藍田的，他們應該全部受惠。
問題係唔少人用緊龜鐵半價優惠，減得嗰$1.5吸唔到幾多，何況成個九龍東重有九龍灣、觀塘、秀茂坪一帶都冇份 |
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原帖由 HT408 於 2013-6-22 00:27 發表
702係循環線...
循環線係八達通入面都有兩個方向的..... |
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至於你們信不信？反正我信了
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回復 24# 的帖子
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但變咗要死等30x,因為4x變咗貴過30x $0.3 |
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銅鑼灣道上勵德邨的$3.8分段為何只有26加而23A沒有？
為23A取消「鋪路」？ |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2013-6-22 21:27 發表
銅鑼灣道上勵德邨的$3.8分段為何只有26加而23A沒有？
為23A取消「鋪路」？
銀幕街去北角碼頭的$3.8分段都冇講有42C份喎，唔通又為取消「鋪路」 |
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原帖由 ma212223 於 2013-6-22 21:20 發表
但變咗要死等30x,因為4x變咗貴過30x $0.3
禁我唔會為 $0.3 死等 30X lu  |
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原帖由 dennisung 於 2013-6-21 17:55 發表
好少特別線（如清明重陽線）有轉乘優惠
不過唔知有幾多人知道
又有幾多人用呢？
據本人所知，自首個八達通轉乘優惠於1999年推出後，一直未曾試過有節日特別線提供轉乘優惠
新巴389可謂開創了這類特別線的先例 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013-6-24 14:24 發表
據本人所知，自首個八達通轉乘優惠於1999年推出後，一直未曾試過有節日特別線提供轉乘優惠
新巴389可謂開創了這類特別線的先例
觀察力非常強, 你可以將呢個發現放在你個網頁威威
彼岸的分段愈來愈平, 九龍上車, 普遍都4.7 起步, 唉
[ 本帖最後由 HG6729 於 2013-6-24 23:16 編輯 ] |
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Mandy+263M=HG6729
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有幾多人會受惠.... 
