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城巴即將開辦 B3M 往來屯門站-深圳灣口岸 (附圖)
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原帖由 himchan 於 1/7/2013 19:00 發表 
根據歷史,只有現時東鐵線是真正的 Kowloon-Canton Railway (KCR)
話就係咁話,之但係荃灣西站後期新開的小巴線都係 K 字尾 (95K, 87K),
咁即係話西鐵接駁線用 K 字尾係可以的。 |
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原帖由 238X 於 2013-7-4 09:53 發表 
話就係咁話,之但係荃灣西站後期新開的小巴線都係 K 字尾 (95K, 87K),
咁即係話西鐵接駁線用 K 字尾係可以的。
95M,87M都去左荃灣線啦,唔用K用咩呢? |
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原帖由 238X 於 2013-7-4 09:53 發表 
話就係咁話,之但係荃灣西站後期新開的小巴線都係 K 字尾 (95K, 87K),
咁即係話西鐵接駁線用 K 字尾係可以的。
依兩條小巴線都係喺九鐵年代開架WOR... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 DC3938 於 2013-7-4 10:46 發表 
95M,87M都去左荃灣線啦,唔用K用咩呢?
不可不提的是409K
(是兩鐵合併後首條用K字尾的港鐵接駁專線小巴路線) |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013-7-4 12:03 發表 
不可不提的是409K
(是兩鐵合併後首條用K字尾的港鐵接駁專線小巴路線)
咁首相係咪覺得要用409M先可以符合到去港鐵站呢?
但別忘記409/409K(M)經過的港鐵站都幾多架WOR... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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