[新聞]有團體於港鐵加價日呼籲罷搭

原帖由 K仔 於 2013-7-1 12:00 發表
我唔認為經一經尖沙咀／尖東轉車就會無咗七五折... 照計收費系統應該無咁蠢
正如由機場快線轉乘港鐵時，再在尖沙咀／尖東轉車（例如機場－青衣－尖東／尖沙咀－佐敦），只要尖東到尖沙咀在30分鐘內完成，轉車後的一程仍然當係機場快線的免 ...

http://checkfare.swiftzer.net/


原來網上有計算器，唔駛斷估

原帖由 h2o 於 2013-6-30 23:36 發表


仲有個少少的分別: 經尖東/尖沙咀轉車, 後半段會有第二程九折的扣減 (假設之前全日都冇搭過)

錯了，ETS 係 ERL MP 範圍，所以接續車程唔會有九折

原帖由 lsc04d11 於 2013-7-1 08:33 發表

我認同呢個point多於尖沙咀當尖東，因為港鐵經常強調兩個為獨立車站，咁即係用屯門-紅磡全月通既話，如果o係尖沙咀/尖東轉車，會失去75折優惠………而且仲要冇尖東轉車後有九折！(因為第一程免費左……) ...

部分正確，尖沙咀尖東轉車仍然係接續車程，無九折係正確，因為第一程非扣費車程

原帖由 K仔 於 2013-7-1 11:52 發表

佢話系統當尖東出閘，意思係出入閘其中一方屬於全月通適用範圍
尖東站屬上水－尖東全月通適用範圍，而尖沙咀站不屬
理論上，如果出入閘均不屬全月通適用範圍，該程應收正價（你講嘅$7.1） ...

錯誤，尖沙咀屬於月票範圍

原帖由 K仔 於 2013-7-1 12:00 發表

我唔認為經一經尖沙咀／尖東轉車就會無咗七五折... 照計收費系統應該無咁蠢
正如由機場快線轉乘港鐵時，再在尖沙咀／尖東轉車（例如機場－青衣－尖東／尖沙咀－佐敦），只要尖東到尖沙咀在30分鐘內完成，轉車後的一程仍然當係機場快線的免 ...

正確


九折如果唔經尖東就以七五折後為準，如果九折係尖東後車程就係全費扣減

網上有計算機比埋大家用，大家應該好好善用

原帖由 D201 於 2013-7-1 18:44 發表

http://checkfare.swiftzer.net/


原來網上有計算器，唔駛斷估

網民自己DIY寫嘅程式，唔見得會好準確

[ 本帖最後由 K仔 於 2013-7-1 21:38 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2013-7-1 19:15 發表

錯了，ETS 係 ERL MP 範圍，所以接續車程唔會有九折




...

http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/2nd_trip.html

例子二, 自己睇啦. 雖然係舊頁面, 但個例子係同今年一樣 (今年小冊子出左, 但網上未有)

原帖由 h2o 於 2013-7-1 22:01 發表


http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/2nd_trip.html

例子二, 自己睇啦. 雖然係舊頁面, 但個例子係同今年一樣 (今年小冊子出左, 但網上未有)

我唔知有無get錯你哋意思
但係如果用東鐵月票，新界東至尖東一程係免費，根據九折規則，免費唔會計一程
所以尖沙咀到金鐘一程就唔係第二程，無九折（只有七五折）

原帖由 h2o 於 2013-7-1 22:01 發表


http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/2nd_trip.html

例子二, 自己睇啦. 雖然係舊頁面, 但個例子係同今年一樣 (今年小冊子出左, 但網上未有)

每兩程付費車程的第二程即自動享有九折優惠


我唔講咁多野，自己睇 terms，乜ERL月票尖東出閘要比錢嘅咩？

原帖由 K仔 於 2013-7-1 21:37 發表

網民自己DIY寫嘅程式，唔見得會好準確

因人廢言？話人唔準嘅，唔該自己講出黎，又或者自己做得準過人，而唔係不負責任地講完一句就算數

[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-7-1 22:34 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2013-7-1 22:33 發表

每兩程付費車程的第二程即自動享有九折優惠


我唔講咁多野，自己睇 terms，乜ERL月票尖東出閘要比錢嘅咩？



...

漏左東鐵月票呢點, 抱歉!

原帖由 K仔 於 2013-7-1 21:37 發表

網民自己DIY寫嘅程式，唔見得會好準確

咁又係,網民自己整嘅facebook實用資訊page，資訊都唔見得會好實用。360 維修stop service 都無announce ge

[ 本帖最後由 D201 於 2013-7-1 23:54 編輯 ]

都係實戰經驗最實際，唔知有冇人一直都係用緊屯門-紅磡月票兼用尖東轉綫的呢？？
而回程往尖沙咀又有否七五折？一看便知！！

但我買南昌月票，我只知我應該都要由尖東轉改為紅磡轉，咁就一定得75折最大優惠。(我都會試一日尖東轉，睇下全程有冇貴左少少)


實驗結果︰
屯門-南昌全月通加強版
屯門-->尖東/尖沙咀-->將軍澳
　　　減$4.0　　　　減$1.8
將軍澳-->尖沙咀/尖東-->屯門
　　　　減$7.1　　　　回贈$2.3
(將軍澳站入站前拍了尚德的$2特惠站，所以車費$9.1變成$7.1)

經尖東站仍然平過直接出入站！！
去程，仍然保留$9.1的75折價$6.8，而尖沙咀往將軍澳既九折仍然以$9.1計算，可減$1，所以最終去程只需$5.8。
而回程，將軍澳-->尖沙咀其實車費等於將軍澳-->南昌收費，首程扣左$7.1(計埋$2特惠站)，比$9.1既七五折$6.8再減$2($4.8)扣多左$2.3，根據番尖東/尖沙咀站轉乘既守則，多扣車資原來真係會退回。

如果咁搭，再搭一程俾錢既車程仍然有九折！！！比直接只來往屯門及將軍澳站優惠！！

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-7-2 19:33 編輯 ]

我本身用開上水至尖東全月通(以優惠價買)，今日由九龍塘搭一個站到樂富，八達通只扣$3.7，點解?  (九龍塘往樂富八達通正價$4.1)  (如果係有七五折, 就唔似係$3.7)

回程由樂富返九龍塘就扣$3.3 , ($3.7X0.9= $3.3?)