誰是誰非??? 乘客揭九巴轉車多收費

覺得成件事上，九巴好似無錯喎
不過，依家都加左短轉短優惠，應該唔使再出現呢個情況了


【交通地帶】
讀者謝小姐指月前在屯門山景邨乘九巴66M線，已付8元車資，後於屯門公路巴士轉車站轉乘同為九巴58M線或67M線往葵芳，須付第二程全費車資9元，合共17元。她質疑說，如乘九巴66M線往荃灣後轉乘58M線或67M線巴士，卻只須付分段收費4.9元，兩程車資共12.9元，可省回車資4.1元。她不滿屯門公路巴士轉車站沒設優惠分段收費，乘客變相多付車資。

不回應會否退車資
九巴回覆，屯門公路轉乘站於去年底啟用，為乘客提供短途轉長途巴士線轉乘優惠，短途線乘客可以優惠車資，即長途線車費與短途線車費之差價轉乘長途線巴士。至今年5月24日再推短程轉短程線優惠，乘客乘搭58M、59M、60M、61M、66M或66P、67M及68A線九巴，在屯門公路轉乘往荃灣、葵涌、荔景及青衣等地，只須補回第一及第二程的車費差額。就讀者謝小姐批評於短程優惠未生效前，要付兩程車資屬多收，九巴卻沒回覆會否退回車資給乘客。
九巴熱線：27454466
檔案編號：0519005

http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20130630/18316703

原帖由 cklee19810419 於 2013-6-30 10:38 發表
覺得成件事上，九巴好似無錯喎
不過，依家都加左短轉短優惠，應該唔使再出現呢個情況了


【交通地帶】
讀者謝小姐指月前在屯門山景邨乘九巴66M線，已付8元車資，後於屯門公路巴士轉車站轉乘同為九巴58M線或67M線往葵芳，須付第 ...

如果九巴真係要退的話，我相信佢都有排退WOR....

報紙個標題講到發現新大陸咁

提供證據不足
屯轉短轉短於2013年5月25日實施
所以係月前轉車要收正價

我反而想知謝小姐點解咁得意
見到66M會上車，而唔等57M。

66M入屯門站同出屯門站盞燈好耐……
諗住搭58M/67M直入葵芳站？

件事又反映九巴宣傳不足？還是轉乘機制冇一早為市民想好一切？？

其實九巴一早白紙黑字寫明啦，就算唔合理都好但真系吹唔脹。

平心而論，乘客系有義務自己讀果D非巴迷都會明白既rules，而非中伏後才出來話人，甘樣做幾多宣傳都無用

原帖由 lsc04d11 於 2013-6-30 17:35 發表
我反而想知謝小姐點解咁得意
見到66M會上車，而唔等57M。
...

人地鐘意搭咩車又關你事 ?

原帖由 exspeed 於 2013-7-1 15:15 發表


人地鐘意搭咩車又關你事 ?

了解投訴者既乘車喜好對探討本文主題具相當價值

原帖由 exspeed 於 1-7-2013 03:15 PM 發表


人地鐘意搭咩車又關你事 ?

呢個世界上，有好多投訴者都係自己唔知道事實，或者未搞清楚，總之O係佢角度覺得唔合理就投訴。

例如去買出前一到麵，見到5包裝就仆去買，買完之後就投訴散包裝買10包仲平過買兩pack
或者講番巴士，有d乘客會唔睇路線圖，明明人地只係繁忙線，或者尾車已開出，然後就投訴等車一小時仍無車。

咁佢投訴得o係山景上66M，唔可以優惠價轉58m/67m，咁我想知點解唔搭57M je？？
正如安友宜家有條62X+非繁時既259D，咁點解仲要去搭60M轉259D？

當然我唔排除佢咁搭係有D唔正路但合理既原因︰
就如︰我想參觀個轉車站；我想約人O係轉車站交收D野，然後繼續行程；我想試下短轉短work唔work(呢個理由在投訴case就不合理，你實驗結果唔得咪即係唔得，都唔係「投訴」，應該係向九巴「提出建議」)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-7-4 05:53 編輯 ]

可能事主是區外人,唔知57M存在,於是見到66M見車就上。
另外是否可查到事主八達通記錄,證明事發時間在5月25日後?