大連BRT‧國產化 MAN Lion's City

小弟早前前往大連，見識了大連第一條也是唯一一條快速公交線，此線全長13.7km，由張前北路往返興工街。
全線採用64輛丹東黃海生產的DD6127S01(國產化的MAN NL283)及DD6187S01(國產化的MAN NG313)
兩款低地台巴士(每款各32輛)，當中全國僅有的一台以CKD散件進口引入的德國原廠MAN Lion’s City G
也在本線行走(編號為”捷通-3502”, 車牌”遼B A5315”)

大連快速公交丹東黃海DD6127S01，是全國唯一使用這車型的公交公司


丹東黃海DD6127S01 採用馬力達280hp的MAN D0836LUH40 臥式引擎Voith D854.3E 自動波箱，
配置在國內來說是相當高，嚴格來說是國產MAN Lion's City！


採用三門設計，配合BRT需要的快速上落的特點


丹東黃海DD6187S01，可說是中國化的MAN NG313，全國只有大連和常州的BRT採用此車款


黃海DD6187S01採用馬力達310hp的D2866LUH28 臥式引擎，Voith D864.5D 自動波箱，亦是原型車MAN NG313的標準配置


黃海DD6187S01 有四門，應用在快上快落的BRT線真是相當好


黃海DD6187S01相信是大陸最接近「歐洲原裝」的掛接巴士，不論外型和配置都和MAN NG313相近！


接下來看看這台編號為”捷通-3502”, 車牌”遼B A5315” ，唯一以CKD散件進口引入的
德國原廠MAN Lion’s City G(NG313)，中國大陸唯一營運中的歐洲原裝進口公交巴士！


外型和配置基本上和黃海DD6187S01 相同，但這車的前中軸和中控台也是原裝出品，可說是全國配置最高的載客公交車！


MAN NG313 CKD的車廂


車廂和一般DD6187S01是沒有什麼差別






椅背印有MAN字樣，座椅是MAN的出品嗎？


MAN NG313 CKD的德國MAN原廠中控台，全國少有！


黃海的DD6127S01及DD6187S01都是非常出色的公交車，如果廣州的BRT願意引入就好了。
如果黃海DD6127S01有出右太雙門版，如果價錢比入原廠MAN Lion’s City便宜很多的話，
其實城巴/新巴是可以考慮引入來取代MAN NL262和Dennis Dart！

多謝觀看

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2013-7-2 00:23 編輯 ]

車係靚，但縱觀大連同常州對呢批車既保養真係好差

另外DD6127S01同DD6187S01既公告已經撤銷，如無意外應該唔會有新既Lion's City了
最多就得DD6186系列

其實 MAN 同大陸幾多間車廠有技術合作 ????

原帖由 LF5502 於 2013-7-3 18:37 發表
其實 MAN 同大陸幾多間車廠有技術合作 ????

現時爲丹東黃海一家。

內地車噶保養好差雞姐，睇下個方向盤

雖然架車係made in china，但車箱內國產巴士氣味消失了

最好其他城市都引入類似既巴士
即刻無左果種土味