全月通加強版車費一問

全月通加強版車費一問
我本身用開上水至尖東全月通(以優惠價買)，今日由九龍塘搭一個站到樂富，八達通只扣$3.7，點解?  (九龍塘往樂富八達通正價$4.1)  (如果係有七五折, 就唔似係$3.7)

回程由樂富返九龍塘就扣$3.3 , ($3.7X0.9= $3.3?)

原帖由 mtrpong 於 2013-7-2 14:23 發表
全月通加強版車費一問
我本身用開上水至尖東全月通(以優惠價買)，今日由九龍塘搭一個站到樂富，八達通只扣$3.7，點解?  (九龍塘往樂富八達通正價$4.1)  (如果係有七五折, 就唔似係$3.7)

回程由樂富返九龍塘就扣$3.3 , ($3 ...

去程：九龍塘→樂富 = 紅磡→樂富 加強版 $4.9 x 0.75 = $3.7
回程：樂富→九龍塘 = 樂富→紅磡 加強版 $4.9 x 0.75 = $3.7 - 九折 $0.4 = $3.3

[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-7-2 15:10 編輯 ]

點解係用紅磡計?  而唔用九龍塘去樂富果段計? 即係$4.1X0.75=$3.1

[ 本帖最後由 mtrpong 於 2013-7-2 15:52 編輯 ]

原帖由 mtrpong 於 2013-7-2 15:48 發表
點解係用紅磡計?  而唔用九龍塘去樂富果段計? 即係$4.1X0.75=$3.1

因為唔係接續車程，係要全費

即係如果我由大圍/旺角東經九龍塘去樂富 = 九龍塘去樂富正價既七五折=4.1*0.75=3.1
九龍塘直接去樂富就用旺角東/紅磡去樂富全程正價既七五折 = 4.9*0.75=3.7

敢我下次有時間就九龍塘去旺角東出閘($0.0), 再係旺角東入閘經九龍塘去樂富 (4.1*0.75=3.1)

點解計紅磡？？條款又話「車費將會以全月通適用範圍內任何轉乘車站往來非指定車站中最低的八達通車費計算，再以此計算75折」WO
而且「如果起點站及終點站均不是全月通指定的車站，乘客須繳付整段車程的八達通正價車費」
以我咁樣理解個條款
全月通適用範圍車站/全月通指定車站=大圍、沙田、九龍塘站………
非指定車站=樂富(in樓主既case)

所以都應該計九龍塘至樂富既75折呀………而非紅磡。

呢個bug係咪應該俾港鐵知道？？或者作出條款更改？？

我都懷疑港鐵是否未測試所有八達通閘機便推出全月通加強版
我本身買開東鐵全月通, 尖東站出閘, 尖沙咀站再入閘去到上環出閘,
由於使用全月通, 尖東站轉車係無任何轉乘優惠,
需要繳付尖沙咀至上環的全費(加價後$8.8)

全月通加強版, 首程尖沙咀至上環車費$8.8x0.75 = $6.6
回程在港鐵特惠站拍卡, 減2蚊, 再加上回程九折,
上環至尖沙咀的車費理應是($8.8x0.9x0.75)-$2 = $3.9 (3.94四寫五入)
但是剛才我在尖沙咀站出閘, 車費卻是$4.9,
不過在尖東站入閘, 粉嶺站出閘時, 本應車費是$0.0
但是最後竟然是補錢 螢幕顯示$1.1(若果要繳付車費, 會有個 - 號)
八達通的總值多了$1.1元,
換言之剛才-$4.9的車費, 再+$1.1,
最後上環至尖沙咀一程的車費是$3.8

睇埋樓上的留言, 似乎這個全月通加強版有不少bug需要修正一下
包括在無須出閘的轉車站轉地鐵時, 如九龍塘站,
最後出閘所扣的車費,
並非一定以最便宜的路程計算(即尖東或九龍塘站至出閘的車站)

原帖由 kp3011 於 2013-7-2 15:08 發表


去程：九龍塘→樂富 = 紅磡→樂富 加強版 $4.9 x 0.75 = $3.7
回程：樂富→九龍塘 = 樂富→紅磡 加強版 $4.9 x 0.75 = $3.7 - 九折 $0.4 = $3.3

肯定唔係咁計, 因為星期日加價首天,
我先用完東鐵全月通搭去九龍塘轉地鐵去九龍灣,
若以紅磡至九龍灣車費計算, 理應是$6.9x0.75 = 5.175 = $5.2
但我係九龍灣出閘, 車費卻是九龍塘至九龍灣車費$6.1的75折,
即$6.1x0.75 = 4.575 = $4.6

回程75折再加9折, 到粉嶺站出閘所扣的車費係
$6.1x0.9x0.75 = 4.1175 = $4.1

所以樓主的case肯定係多扣車費
九龍塘至樂富, 75折後理應是$3.1而非$3.7
回程$3.7x0.9x0.75 = 2.497 = $2.5, 而非$3.3
換言之樓主來回兩程合共被港鐵多扣車費$0.6+$0.8 = $1.4

原帖由 ES464470X 於 2013-7-2 19:57 發表
我都懷疑港鐵是否未測試所有八達通閘機便推出全月通加強版
我本身買開東鐵全月通, 尖東站出閘, 尖沙咀站再入閘去到上環出閘,
由於使用全月通, 尖東站轉車係無任何轉乘優惠,
需要繳付尖沙咀至上環的全費(加價後$8 ...

上環至尖沙咀一程
系統以上環至紅磡（原價$10.3）計算七五折
七五折後價格 = $10.3 x 0.75 = $7.725 四捨五入至 $7.7
連同九折及特惠站應收車費 = $7.7 - $0.8 - $2 = $4.9

全程計算
系統則以上環至尖沙咀（原價$8.8）計算七五折
七五折後價格 = $8.8 x 0.75 = $6.6
九折及特惠站優惠維持不變
應收車費 = $6.6 - $0.8 - $2 = $3.8　（所以要回水 $1.1）

我相信係咁計返嚟
唔係 $3.9，應該係因為九折優惠係攞 ceiling，唔係四捨五入

[ 本帖最後由 K仔 於 2013-7-2 21:00 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2013-7-2 19:38 發表
點解計紅磡？？條款又話「車費將會以全月通適用範圍內任何轉乘車站往來非指定車站中最低的八達通車費計算，再以此計算75折」WO
而且「如果起點站及終點站均不是全月通指定的車站，乘客須繳付整段車程的八達通正價車費」
以我 ...

樓主個CASE 應該要通知MTR回水

原帖由 ES464470X 於 2013-7-2 19:57 發表
我都懷疑港鐵是否未測試所有八達通閘機便推出全月通加強版
我本身買開東鐵全月通, 尖東站出閘, 尖沙咀站再入閘去到上環出閘,
由於使用全月通, 尖東站轉車係無任何轉乘優惠,
需要繳付尖沙咀至上環的全費(加價後$8 ...

但我就唔明點解尖沙咀站出閘係$4.9...明明應該係$5.9(你都未搭東鐡,咁快假設你會搭自動扣左75折?)

[ 本帖最後由 rickycheng 於 2013-7-2 21:06 編輯 ]