新巴18X開辦消息

原帖由 nwfb1601 於 2013-7-5 21:25 發表

不如講得白少少，直接話係抄 A12 咁飛哂灣仔 D 站仲好。

A12咪可以唔經西環-->減車-->去A10或加在有需要的A線上,反正城巴都唔夠車用!

18x點解唔做到午夜?

原帖由 icecone 於 2013-7-5 20:34 發表
真係冇眼睇
本身2, 18都好好地
2號仲有唔少碼頭去灣仔金鐘客，叫人等20分鐘我真係寜願你取消咗佢好過係度污染環境同令到人地等到燥
新呢條線又要經北角，加埋D咁既班次一D都唔吸引，又同18P, A12有某情度上重疉

非常同意,本身2,18都好好地
梗係要整多條極疏既線出黎,之後再整疏埋其他線,簡直搵笨
起步又唔夠7系快,去中環成8蚊邊個坐,晏開早收班次疏,18德輔道西無晒站咁濟
2:根本同條18X完全唔關事,一個中東慢線,一個就東西快線,提出抽車果個都唔知有冇問題
18:一句重組唔係大哂,取消哂西港城至石塘咀D站分明同乘客作對,就算為賺大錢都唔洗咁呀

其實由一開始就應該索性720A併入18P算,學8X/19形式咁隔班去埋筲箕灣

原帖由 nwfb1601 於 2013-7-5 21:25 發表
不如講得白少少，直接話係抄 A12 咁飛哂灣仔 D 站仲好。

咁又唔得,720入埋金鐘後,演藝去北角打後至筲箕灣得番A12

原帖由 106116_1023 於 2013-7-5 22:16 發表

非常同意,本身2,18都好好地
梗係要整多條極疏既線出黎,之後再整疏埋其他線,簡直搵笨
起步又唔夠7系快,去中環成8蚊邊個坐,晏開早收班次疏,18德輔道西無晒站咁濟
2:根本同條18X完全唔關事,一個中東慢線,一個就東西快 ...

18只係西行唔停德輔道西, 就算由創業或者高樂花園行番入去都唔算太遠,
不過我仍然覺得18 西行可以停番德輔道西.

18X 主打根本就係西區<->東區的客,
中環客只係bonus, 將來有足夠客源的話連中環都唔駛停, 做東區<->西區真特快.
你要知道, 它有進一步的優化空間, 至少它可以改為跟722 上落橋, 或者唔停中環,
如果你一開始就唔要18X, 下年西港島線一通, 你想開都無.

原帖由 kiwai 於 2013-7-5 22:03 發表
18x點解唔做到午夜?

你諗下, 開條18x 已經攪到鴨仔減班, 720A 變早繁單向,
如果要去到午夜, 我諗鴨仔要成條取消先至可以.

不過, 如果它做得起, 分分鐘可以再延長服務時間.

原帖由 張偉沖 於 2013-7-5 22:29 發表
18只係西行唔停德輔道西, 就算由創業或者高樂花園行番入去都唔算太遠,
不過我仍然覺得18 西行可以停番德輔道西.
18X 主打根本就係西區<->東區的客,
中環客只係bonus, 將來有足夠客源的話連中環都唔駛停, 做東區<->西區真特快.
你要知道, 它有進一步的優化空間, 至少它可以改為跟722 上落橋, 或者唔停中環,
如果你一開始就唔要18X, 下年西港島線一通, 你想開都無.

高樂花園行番去海味街,高陞街果頭就超遠
其實要開就應該早十年前就開啦,西港島線整緊先黎開,都唔知頂到幾耐
而且肯定影響到其他路線

去金鐘既 720 係唔係變相密過宜家既 720A ,宜家 720A 20分鐘一班, 720 點都會密 d 掛...?

原帖由 24cwhk 於 2013-7-5 23:30 發表
去金鐘既 720 係唔係變相密過宜家既 720A ,宜家 720A 20分鐘一班, 720 點都會密 d 掛...?

現時 720A 幾乎沒有 20 分一班的時段。

不過相信將來灣仔碼頭放工時段不可能上到 720。

原帖由 miklcct 於 2013-7-5 19:57 發表
18西行不停皇后街？！西營盤客豈不是過了上環後要衝至高樂花園才能下車？！

原帖由 106116_1023 於 2013-7-5 22:39 發表
高樂花園行番去海味街,高陞街果頭就超遠

如果可以加停皇后街的話，行返去海味街高陞街都仲叫好少少(但其實都叫有距離 )；
但鬼叫皇后街站太逼，唔可以再加停任何路線咩！
(慶幸早一兩年930、948停埋先，否則想停返都難。)

參考：http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/tc/committee_meetings_minutes/ttc/2012_2013/6.doc
(見第44段)