新巴18X開辦消息

條線真係好好客
去到培正男童院坐滿咁滯
要再加班都唔知點算……

不如同82合併
做一條東西聯線啦（講笑）

原帖由 1005 於 2013-7-14 17:14 發表
條線真係好好客
去到培正男童院坐滿咁滯
要再加班都唔知點算……

不如同82合併
做一條東西聯線啦（講笑）

今日只是首天,客量未必作得準,而且要睇埋18X開辦後,18P客量會否大跌,才決定下一步吧.
不過,新巴肯定會好用心做起呢條搶錢線,開一班18X收入等如開兩班2,俾我都搶啦.

原帖由 FBI2 於 2013-7-14 17:19 發表


今日只是首天,客量未必作得準,而且要睇埋18X開辦後,18P客量會否大跌,才決定下一步吧.
不過,新巴肯定會好用心做起呢條搶錢線,開一班18X收入等如開兩班2,俾我都搶啦. ...

成本可能係2既一半添

CUT 23A 多出既車去左邊？

原帖由 Gary_B 於 2013-7-14 17:27 發表


成本可能係2既一半添

今日2都好爆,如果平時班班都咁爆,就唔駛俾人開刀啦.

原帖由 Gary_B 於 2013-7-14 17:27 發表


成本可能係2既一半添

2號cut左車之後好似得返6部車行
18X應該同佢差唔多，RDP寫就話5部

不過如果18X真係咁好賺，2號其實又有無需要減到盡20分
18X夠貼有突啦

原帖由 FBI2 於 2013-7-14 17:29 發表


今日2都好爆,如果平時班班都咁爆,就唔駛俾人開刀啦.

係唔係港島綫又有故障但又唔使上報呀  

原帖由 FBI2 於 2013-7-14 17:19 發表


今日只是首天,客量未必作得準,而且要睇埋18X開辦後,18P客量會否大跌,才決定下一步吧.
不過,新巴肯定會好用心做起呢條搶錢線,開一班18X收入等如開兩班2,俾我都搶啦. ...

18P 應該不變, 始終佢係服務北角至灣仔北
而18X 係筲箕灣至北角, 2 條線唔會有太大影響, 我覺得18X 好快會加車

而18 今日又唔見佢少左太多人搭
反而2 號有時都有20個人上車......6部車行....少左DWOO

坐左16:40係筲箕灣開既18X番石塘咀(超豪5053):
16:40 筲箕灣開 (15人上車)
16:45 西灣河文娛中心
16:50 康怡廣場 (20人上車)
17:00 糖水道上天橋(上層窗口位坐滿)
17:08 砵典乍街
17:12 山道

個人意見如下:
(1) 新記今次個宣傳做得好成功,有唔少人趁今日假期黎試搭,有唔少乘客都話20分鐘一班好易就時間
(2) 今日西行燈位其實好暢順,等最耐個支燈係英皇道右轉糖水道, 如果平時可能要25-30分鐘先上到橋
(3) 其實西行應該跟722咁上橋,雖然停琴行街可以食埋18P既客,但平時咁行法,車程會多起碼5分鐘,

另外,落車之後特登去屈地街睇下18號個總站,我睇左兩班番總站既車,有超過一半既客都係去屈地街打後既地方,
睇黎要多D時間適應呢個走線,有唔少客其實以為電車路有遊行先咁行法

[ 本帖最後由 owen1234 於 2013-7-14 18:57 編輯 ]

原帖由 owen1234 於 2013-7-14 18:48 發表
個人意見如下:
(3) 其實西行應該跟722咁上橋,雖然停琴行街可以食埋18P既客,但平時咁行法,車程會多起碼5分鐘 ...

18X北角無分段，梗係食埋18P客賺多D。