原帖由 zto305 於 2013-7-16 09:00 發表 
你認為25的吸引力能與18 18p比嗎？
唔講定線,
只係個班次已經輸比619一大截...
同埋非繁行番現有定線執下流水客,
根本好過走去幫18... |
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希望快d改埋601, 680, 690 上清風街天橋走幫手清客，遲下692 冇埋情況更嚴重 |
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人人淨係識睇炮台山，但長康街先慘，25, 619, 692 乜都無，
搭地鐵落中環仲耐過搭 18/P。
今朝試搭 18X，北角根本只係上十零個客，
成個東區夾埋上左五十人 (東廊西行咁多條線最空應該係佢)，
一半係筲箕灣、西灣河搭去西環，但都只係講緊一架半小巴的客量.....
呢 d 就係典型的「將自己的快樂建築在別人痛苦身上」
[ 本帖最後由 da54 於 2013-7-16 09:52 編輯 ] |
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至於你們信不信？反正我信了
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回復 329# 的帖子
朝早最爆係18 619
2A唔至於頂閘
上23都係廢事等車趕時間 |
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九巴先唔會理你, 而家八點半前炮台山去中環的619都係九記
新記送客比619位位$5.7, 點解要九巴收少五毫子。
九巴會瘋狂開短棍咯
好似A12短棍一樣
而家九龍區既過海分段平過本區線，
101，102果堆已經便左流水
好快港島都有呢類流水 |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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其實18X咁新，開左先三日，好多乘客都未敢上條無乜見過又唔知停邊嘅線，咁都要抽佢客量唔好，又講到開18X係得罪左好東區人禁，的確佢係攞得唔係太得體，不過我始終認為18X的確進一歩鞏固左港島東西部嘅網絡，等東行嘅人知道可以撘18X返西區，只有行車時間仲有優勢，客量一定可以更上一層樓，18，18P，一開波都係疏仲要唔係好客，慢慢先去到今時今日咁，大家唔好咁快就妖魔化18X啦~ |
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原帖由 hahehiho 於 2013-7-16 23:10 發表
其實18X咁新，開左先三日，好多乘客都未敢上條無乜見過又唔知停邊嘅線，咁都要抽佢客量唔好，又講到開18X係得罪左好東區人禁，的確佢係攞得唔係太得體，不過我始終認為18X的確進一歩鞏固左港島東西部嘅網絡，等東行嘅人知道可以撘1 ...
我唔介意你開 18X，但係開條 18X 你知道犧牲左多少其他乘客的利益嗎？
如果你 cut 左條 692 換 18X，我諗好多人無咁大反應。
今朝繁忙時間搭 18X 西行，筲箕灣至鰂魚涌乘客入面三份一係俾兩蚊的長者，
其中一位係筲箕灣搭的長者坦言只係試搭遊車河，而我見到更多的係問部車去唔去灣仔金鐘，
結果唔上車的乘客.... 其實朝早係北角搭 18/P 的人，有一半都係灣仔北落車，
18X 完全係無作用，去中環的亦唔會死等 18X，因為 18X 只係比 18/P 快 5-10 分鐘。
如果 18X 加停灣仔，咁就更加慢，惡性循環.....
即使 18X 客量再升 50%，都只係能坐滿一架 12 米，但同時間其他東區往中環路線都係頂閘的。
我一路都認為，雖然 18X 為西區居民帶來一條「直接」的路線，但其實如果有具吸引力的轉乘優惠，
配合頻密的 5X/18P 及東廊路線，西區居民亦無需要「渴」咁耐。 |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2013-7-16 23:25 發表
我唔介意你開 18X，但係開條 18X 你知道犧牲左多少其他乘客的利益嗎？
如果你 cut 左條 692 換 18X，我諗好多人無咁大反應。
今朝繁忙時間搭 18X 西行，筲箕灣至鰂魚涌乘客入面三份一係俾兩蚊的長者，
其中一位係筲箕灣搭的 ...
利益利益 本來班客就係利益
692個一部份人就唔係利益
講到尾咪又係因為被人搶左D野而唔順氣
唔好再講琴日或者今朝 睇遠少少啦唔該
大改動之後頭幾日混亂一定有
係咪應該慢慢調節 而唔係一味嘈嘈閉鬧爆條18X?
你都識講頭幾日 客流根本未調整好
一味係度鬧鬧鬧 淨係識講早繁幾亂
又唔見你講下其他時段?!
其他時段都存在好多人既利益
又唔見你會講東西直線真係方便到好多人??
而家應該講既 係希望巴士公司盡快調整返早繁既路線班次
邊度加邊度減 盡快配合客流既重新定位
而唔係一味嘈埋D無建設既野 |
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最離譜係18X北角冇分段
至少健康村應該設$5.2/$6.5分段西行
吸走一部份18/18P客先呀!!
今朝情況:
8:14上完客頂閘的18P
後面有部18跟尾,終於清左長康街條龍
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2013-7-17 00:01 編輯 ] |
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原帖由 PF2802 於 2013-7-16 23:40 發表
如果仲係有人要用頭三日就定生死, 認定佢有無價值真係無野好講
利益利益 本來班客就係利益
692個一部份人就唔係利益
講到尾咪又係因為被人搶左D野而唔順氣
唔好再講琴日或者今朝 睇遠少少啦唔該
大改動之後頭幾日混 ...
正如離題d講足球
曼聯上年話買V23,未踢果時,個個話佢唔掂,話佢幾唔抵,幾衰
最後咩結果,心中有數,剝晒果D人棚牙
而家18X正是如此,未開果時,想睇住佢點小客點死
開左,話果d客個個係試搭,地鐵開左就收檔,影響晒其他線
其實18X開就遲早都開,最基本佢執返某幾條線o既不足之處,其實已經大團圓結果啦 |
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