原帖由 kay 於 2013-7-3 20:48 發表 
擺明要陰乾18啦
如果唔係水街打前有18P
18睇怕都無咁大個藉口縮,何況縮短左又可以減到車又趕到客
最終目的係想點?2號改經灣北,然後成條18取消? |
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回復 40# 的帖子
18又陰乾,2又陰乾
英皇道北角西面搭咩車來往中環? |
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原帖由 4437 於 2013-7-3 21:13 發表 
最終目的係想點?2號改經灣北,然後成條18取消?
我就唔知佢想點,等睇運吉點樣重組啦 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 ma212223 於 2013-7-3 21:13 發表 
18又陰乾,2又陰乾
英皇道北角西面搭咩車來往中環?
619, 692, 722 |
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回復 44# 的帖子
咁你咁講10都得
但係10慢,722 cover唔倒18大部份服務範圍,更加無可能揾過海線做 |
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原帖由 miklcct 於 2013-7-3 14:37 發表 
搭10同18一樣快?!10不是要1.5小時才行足全程嗎?!由炮台山塞到上環已經用了你45分鐘!18是半直通路線來的,飛灣北一定比10快!我搭叮叮由石塘咀去北角要超過1小時! ... 我自己不時晚上由西營盤/石塘咀坐車回北角,10、18、電車也有坐。
10最快試過24分鐘回到北角,一般正常時間則大約34-38分鐘;
18車程基本上都比較平均,一般都是30分鐘左右,多則35分鐘;
電車最快同樣試過30分鐘內,如果少客而車速正常的話大概35-40分鐘。
由此可見入夜後18的速度優勢不大,原因是行海皮基本上不會順燈,畢打街、
港灣道、維園道幾支燈例牌要停而且停燈時間較長,反觀10如果遇著少客、順
燈的話可以比日間快很多;
另外18晚上班次以我經驗總是比較疏,脫班情況也嚴重,等得18來上10可能更
快到北角。 |
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我唔明點解今時今日可以開條同18P, A12咁重曐既路綫
仲要張條正正常常既2號線陰乾 |
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原帖由 icecone 於 2013-7-3 10:41 PM 發表 
我唔明點解今時今日可以開條同18P, A12咁重曐既路綫
仲要張條正正常常既2號線陰乾
因為鴨仔唔賺錢
新巴就要開條特快線黎增加收入 |
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Lovey Dovey
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原帖由 swmcuf662 於 2013-7-3 21:22 發表 
619, 692, 722
如果18班次仲減
朝早炮台山真係靠晒619 692 去灣北中環返工 |
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