原帖由 053h4 於 2013-7-24 20:04 發表 
其實前面已有站友提出，25號現有安排的道理
其中一個就係方便居民落炮台山
有2號，25有無需要入大坑先？
但行清風街天橋?其實道理係邊?，如果跟619去中環仲講得通
25唔改就咁重組25A/25C會有問題
巴士公司多年來推25A/C重組都係要同時改埋25 |
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多行不義必自斃
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原帖由 kay 於 2013-7-24 20:09 發表
25號行炮台山落山填25A原有個窿合理
但行清風街天橋?其實道理係邊?，如果跟619去中環仲講得通
25唔改就咁重組25A/25C會有問題
巴士公司多年來推25A/C重組都係要同時改埋25 ...
真係有心填25A既真空唔該加返落車$4分段,
而家新記死都唔加分段,
好明顯只係想做都條線等摺! |
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原帖由 LP1200 於 2013-7-24 12:56 發表
18 最密車時段由3變7
720早繁後得番自己一個打天下
由頭到尾都係因為老新想開辦18X造成既
定係你想怪班客點解要咁傻，死等18/720?
其實18X唔會下繁用車多過上繁架,
咁CUT下繁720A只係乘機趁18X開線一齊做,
而不是必然要咁做...
朝早有720A同樣有18X |
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今日所見,
除左19:16突然之間有班入境處起載720外, (呢班車如果諗住做數既話新巴同九巴唔會有分別,就算諗住玩中途特都係有問題)
中間係無任何特車起載...
但同時架18X一樣唔見得多人用...
同埋當以前2用11架車時,
一樣出現過下繁時入境處30分鐘冇車,
而家用7架車,
情況一樣冇改善...
唔好同我講2冇客,
2以前果個時間一樣有人企...
同埋今日下繁18P一樣班次有問題...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-7-24 20:36 編輯 ] |
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原帖由 ksmbh 於 2013-7-24 20:17 發表
真係有心填25A既真空唔該加返落車$4分段,
而家新記死都唔加分段,
好明顯只係想做都條線等摺!
其實加都未必有用,
根本由頭到尾25係唔應該咁做... |
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原帖由 brianso198 於 2013-7-24 20:27 發表
今日所見,
除左19:16突然之間有班入境處起載720外, (呢班車如果諗住做數既話新巴同九巴唔會有分別,就算諗住玩中途特都係有問題)
中間係無特車起載...
同埋灣仔碼頭除左一班車之外其他都仲上到,
但唔好意思,
新巴,
...
乜線都甩班咁滯
好心鬧之前唔該睇下周邊交通情况先啦 |
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原帖由 AV513--HU208 於 2013-7-24 20:35 發表
今日四圍塞車塞到飛起
乜線都甩班咁滯
好心鬧之前唔該睇下周邊交通情况先啦
我今日係有落去睇...
所以交通情況我知既係唔會差過你,
今日最右手邊果兩條線係好塞車...
灣碼係講緊六點幾先至開始塞出黎告士打道...
六點幾果陣104堆特車開得冇效率亦阻住左後面堆車,
而720班次好過上星期一二好多呢個亦係事實...
同埋2我見左好多次就算冇今日塞得咁勁下繁班次一樣出現問題...
[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-7-24 21:38 編輯 ] |
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