(8/7 -已獲通過): 北區巴士路線發展計劃(包括373改動)

原帖由 GM 於 2013-7-5 21:27 發表

咁即係即要老九有賺錢線唔做，要做蝕錢線
到依個階段，北區巴士路線區域性重組隨時演變成「盲搶車」
整體乘客利益受損一觸即發
巴士的發展真令人擔心 ...

其實373A客量係好過373...
但當然373既隧道費比373A平唔少...

原帖由 perfectman2222 於 2013-7-5 23:37 發表

其實373A客量係好過373...
但當然373既隧道費比373A平唔少...

如果373下繁至晚間返北區肯入埋銅鑼灣，

我諗到時客量點都多過只做商業區既373A，

而且遲D南北線通車北區可搭鐵直達金鐘，到時373A好難同佢鬥

跟本一小時一班應該係373/373A，

二千人簽名都無視，
到下次大會投票班反對人仕會唔會學屯門咁大鬧區議會架

277P同277E  天平開 -->  龍琛路 -->  右轉馬會道停 1)符興街 跟住上水圍迴旋處調頭 停 2)翠麗花園 3)北區運動場
跟住先轉返龍琛路去龍豐之後就跟樓主post果個路線

source: 天平村柯倩儀議員辦事處門外壁報板

原帖由 89B 於 2013-7-6 06:22 發表
跟本一小時一班應該係373/373A，

二千人簽名都無視，
到下次大會投票班反對人仕會唔會學屯門咁大鬧區議會架

班區議員淨係識邀功
真心希望今次泛民能夠搞大件事

原帖由 PS8851@182 於 2013-7-6 20:47 發表
373 賺錢嗎?

其實我唔係好相信全日後既373A會有幾賺錢
而家九巴就係將北區居民放響對立面
無啦啦搞到70X/373A要2選1

即係 307 港島走線 ??

原帖由 tony223 於 2013-7-6 02:14 發表

如果373下繁至晚間返北區肯入埋銅鑼灣，我諗到時客量點都多過只做商業區既373A，而且遲D南北線通車北區可搭鐵直達金鐘，到時373A好難同佢鬥

原帖由 SSBT 於 6/7/2013 21:20 發表
其實我唔係好相信全日後既373A會有幾賺錢
而家九巴就係將北區居民放響對立面
無啦啦搞到70X/373A要2選1

咁不如將 373 系過海線公開競投，
放九巴專心做區內線同九龍市區線仲好，
咁辛苦做乜？

原帖由 238X 於 2013-7-6 22:00 發表


咁不如將 373 系過海線公開競投，
放九巴專心做區內線同九龍市區線仲好，
咁辛苦做乜？

不如叫東鐵出專列載上水居民過海(沙中線通車之後)!