14/7 城記 85 同 529 合併消息

原帖由 3asv322 於 2013-7-8 23:43 發表
既然19轉埋公司做兼併合8X班次都尊重民意沒有改編號做8A...其實529主綫併入85之後愛秩序灣特車大可以繼續叫529,然後529P維持不變,以把擾民情度減至最低吧! ...

號碼19得以保留 只因個別區議員對19有莫明的情意結

原帖由 tommy11529 於 2013-7-9 00:40 發表

小西灣搭去賽西湖公園應該55分鐘吧

都同8X/82X轉27或就來取消的529花上差唔多時間，只不過車費就大幅調低。
趕時間就另找方法。

如果85A叫529要按529系要收多3毫,咁就係529要變入85系嘅原因

原帖由 ma212223 於 2013-7-9 09:43 發表
如果85A叫529要按529系要收多3毫,咁就係529要變入85系嘅原因

85A 原為 529 特車，529 取消，其特車不能沒有編號，所以要「依附」新的「主人」85。

講開又講, 今次85及529合併過到東區區議會, 唔知係咪因為路線長左, 收費平左(529開線已收$4, 維持左16年, 家陣仲要平多三毛錢, 簡直賣大包, 城巴令蝕本專線小巴起死回生, 功不可沒)
同埋今次若果傾唔成, 出年要再傾果陣, 唔知係咪要過埋灣仔區議會(政府已計劃將天后及維園兩個選區改列入灣仔區, 北角協同中學會在新分區之下成為灣仔區一部份, 張祝珊則擇界)

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-7-9 11:46 編輯 ]

原帖由 S3BL470@98A 於 2013-7-9 11:28 發表
用車方面：城巴新85會否繼續用HW牌富豪，我很希望HW牌富豪行新85，上寶馬山？
而且，城巴多款11米巴士，HW牌是最好。

現時91XX在兩線大行其道之下, 仍可見到529用903X, 況且批車一日未調廠, 仲有機會玩,
問題係城巴會唔會為左sell新線, 故意在短期內全派新車行咁解.

新的尾軸輔助轉向 91xx 也會派到 85 去。

運輸署已出正式通告：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_34310.html

原帖由 gordon 於 2013-7-9 11:40 發表
講開又講, 今次85及529合併過到東區區議會, 唔知係咪因為路線長左, 收費平左(529開線已收$4, 維持左16年, 家陣仲要平多三毛錢, 簡直賣大包, 城巴令蝕本專線小巴起死回生, 功不可沒)
同埋今次若果傾唔成, 出年要再傾 ...

呢度D人好鐘意講拉長咗就"要"加價
繼1/5A合併後又多個counter example

希望對面九巴學野