當年有條173R線(經紅隧)
但如果真係會有，咁……你既意見係點呢？
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2013-7-9 19:42 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2013-7-9 19:40 發表 
當年有條173R線(經紅隧)
但如果真係會有，咁……你既意見係點呢？
好處:
1)隧道費平得多
2)赤柱可較直接到九龍
3)接駁東/西鐵紅磡站轉車,方便遊客及本港市民
壞處:
1)紅隧或/及香隧係塞車重災區
(當然現時尖沙咀/佐敦道亦有塞車問題)
2)做少咗流水客生意,但城巴73可覆蓋部分舊客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
個1字斜左D!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kitarolo 於 2013-7-9 20:06 發表
壞處:
1)紅隧或/及香隧係塞車重災區
(當然現時尖沙咀/佐敦道亦有塞車問題)
2)做少咗流水客生意,但城巴73可覆蓋部分舊客 ...
西環冇車去尖沙咀... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
973如果真係cut左，我諗一班西環人番工多得區議會5少，而我每日番工都響李陞搭973，又快又方便，同埋西營盤開始上973既流水客絕對不少。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
偶然見過幾次973忘記熄牌直接行紅隧
估計是回車返對岸
另馬拉松改道那日便有173看了
不過過左紅隧後好像要行返薄扶林道
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-10 02:47 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實新既173定線係點?
原線到香隧 - > 紅隧 - > 尖沙咀 (?)
咁係放棄埋廣東道一帶?
定改總站擺圓方
如果係咁我覺新線應該重衰過973
非假日完全無其他客源支持 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
