香港將出現12.8米雙層巴士

原帖由 chiuchiuhang 於 2013-8-5 17:45 發表
我覺得香港都沒有需要用三對門,不如增加座位數量,讓更多乘客有得坐重 好 la

歐洲車3門都係方便用車飛搭車 香港用尾門一定大把人走數(真正走後門)

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-8-7 17:09 發表
歐洲車3門都係方便用車飛搭車 香港用尾門一定大把人走數(真正走後門)

請問熱狗年代有無人走數？

熱狗第三隻門係起車尾嗎 ??

原帖由 PKD32 於 2013-8-7 21:49 發表
請問熱狗年代有無人走數？

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-8-7 17:09 發表
歐洲車3門都係方便用車飛搭車 香港用尾門一定大把人走數(真正走後門)

所以只能應用係免費穿梭用途上

唔好話三門走數 到河之隔嘅大陸用雙門車都走到數啦

原帖由 ate_58x 於 2013-8-8 00:04 發表
唔好話三門走數 到河之隔嘅大陸用雙門車都走到數啦

上次N691 偷膠牌個巴膠, 頭門都走到數啦

其實Enviro 500底盤可以做到3N ge 3門設計嗎?

其實"驚走數"唔係重點理由吧.....依家車門有晒閉路電視, 走數方式本身亦有好多種, 如果"驚走數"不如用單窄門或取消一人控制?

對付走數亦有好多解決方式....單是尾門上車, 本身並不算難處理吧.....(新加坡式雙向分段可能仲難處理)

今日無聊,跟底盤設計來整兩隻窄尾門


[ 本帖最後由 iczer3 於 2013-8-8 16:06 編輯 ]

原帖由 iczer3 於 2013-8-8 07:51 發表

上次N691 偷膠牌個巴膠, 頭門都走到數啦

其實Enviro 500底盤可以做到3N ge 3門設計嗎?

佢有入錢㗎

架車長左, 難控制左, 可能加長左果0.8m 係用黎加個車尾司機.