白色28B

原帖由 RV361@68E 於 2013-7-18 21:47 發表

但布牌原來有坑口鐵路站的顯示..........

過往暑假曾有二手dart長期替走296M非繁忙時段, 唔係新鮮事.

296M連 F牌DM AA都有行,而HW2481,HV6963,HV9990分別換左全電牌之後都有逄星期6,日入將軍澳行296M

的確係未轉字體既99顯示

果日下晝去影變o左呢架...

另外回電牌字體，隻新字係出某d兩個位數字組合係好核突，例如:

only one






[ 本帖最後由 866866 於 2013-7-21 11:41 編輯 ]

原帖由 HV9990 於 19/7/2013 18:05 發表
略第一張相
另外回電牌字體，隻新字係出某d兩個位數字組合係好核突，例如:
[img]http://farm8.staticflickr.com/7439/9320801980_07cfd37ec2_o.jpg[/img]

咁似新巴第一代（定第二代(?)）字體？

原帖由 bose_hung 於 2013-7-18 22:41 發表


稀奇的點是……？

當年沙田區的 AM ，
其中一代牌有「火炭火車站」，
傳聞是為了當年的 82K 加冷時使用。
但現實很清楚，
這個目的地牌使用過了沒？

城巴的也是如此……

請問布牌原來有坑口鐵路站的顯示，
是有甚麼值得稀奇 ...

今日見師姐行211攪牌
暫停服務
烏溪沙鐵路站
旺角東鐵路站
翠竹花園-黃大仙鐵路站

估計係(K)廠喺兩鐵合併嗰時駁一截用來代替現有寫「地鐵站」嘅地名,
原裝可能有211, N293, 296M 嘅地點, 所以就算今日冇行,
牌布係就住當時嘅派車情況來造嘅.

其實2手AA卷牌係地鐵站同鐵路站共存既,烏溪沙站同西貢就上下格,鳥溪沙鐵路站就N咁遠,所以都有旺角火車站同旺角東鐵路站,而211地點都有兩款,翠竹花園-黃大仙地鐵站同翠竹花園-黃大仙鐵路站,而卷野係有2D,3M,5D,7M,14C,15A,24,99,211,224M,N121,N293,N691,296M地點牌既,而搞唔搞就carlo問題啦

24有牌咩？記得以前有行果陣都只係攪啟業牌而無攪循環線牌，果條會唔會係224x?
最初好似仲有黃石碼頭，99之餘係有預埋94……

[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-25 15:26 編輯 ]

黃石碼頭果卷就係得2D,7M,14C,211,216M,224M,224X,N293循環牌
24循環牌就借用呢位版友既post用一用先
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 37&highlight=24
所以話卷野係有,但搞唔搞就係carlo既問題啦