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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 旅遊巴士及過境巴士 (B6) NR34 (荃威花園至中環)停駛消息
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NR34 (荃威花園至中環)停駛消息

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peterkwan 發表於 2013-7-18 10:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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根據大廈大堂内的通告,NR34 由於車源短缺問題,將於 2013 年 9 月 1 日起停止服務。
AVD1 發表於 2013-7-18 11:17 | 顯示全部樓層
原帖由 peterkwan 於 2013-7-18 10:05 發表
根據大廈大堂内的通告,NR34 由於車源短缺問題,將於 2013 年 9 月 1 日起停止服務。

NR34 停辦睇黎可能都係同去荃灣條線有關,
始終兩線都係由現基做 .....

而家只有望 930A 了, 不過機會真係好低 ...

PS. 附上通告:
http://allway-gardens.hk/sites/d ... tics_file/N0738.pdf
LJ7006 = MF5119 = AVD1
053h4 發表於 2013-7-19 16:41 | 顯示全部樓層
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AVD1 發表於 2013-7-19 17:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2013-7-19 16:41 發表


城巴車源相對就無咁緊張, 爭取下未必唔得

1) 荃威個位區議員好似冇咩牙力咁, 無論起 30X 唔經深水埔呢個話題上面又好, 起荃威 <> 荃灣市中心個條村巴線上面都好, 田二少做 o既野仲比呢個區議員仲要多 ~
2) 荃灣市個邊區議員阻力唔會細, 之前 930A 話要去愉景都唔得啦 ~

除非發夢話城記開條 930B, 不過就算城記想開都要過九記個一關 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
gy9308 發表於 2013-7-21 02:22 | 顯示全部樓層

回復 4# 的帖子

小弟係住荃景圍,我覺得荃威個個區議員真係無料到。
荃威到荃灣市中心呢條村巴我都受惠,但見到荃威個個區議員既處理手法真係有d火滾。佢最初只係貼d notice話可以改搭39M同39A,相反田少真係幾落力。
AVD1 發表於 2013-7-23 08:48 | 顯示全部樓層
原帖由 gy9308 於 2013-7-21 02:22 發表
小弟係住荃景圍,我覺得荃威個個區議員真係無料到。
荃威到荃灣市中心呢條村巴我都受惠,但見到荃威個個區議員既處理手法真係有d火滾。佢最初只係貼d notice話可以改搭39M同39A,相反田少真係幾落力。 ...

上次係冇人參選之下佢自動當選,
如果下屈有人同佢競爭我諗佢都係咁先 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
eric278 發表於 2013-7-27 01:11 | 顯示全部樓層

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原帖由 053h4 於 2013-7-19 16:41 發表


城巴車源相對就無咁緊張, 爭取下未必唔得

我覺得不如開2班930B,經愉景新城及大涌道出港島 (總站跟930A)
930A所有回程班次延長至荃威, 並歸入930B
還看香港公交
andy92 發表於 2013-7-27 07:08 | 顯示全部樓層
原帖由 gy9308 於 2013-7-21 02:22 發表
小弟係住荃景圍,我覺得荃威個個區議員真係無料到。
荃威到荃灣市中心呢條村巴我都受惠,但見到荃威個個區議員既處理手法真係有d火滾。佢最初只係貼d notice話可以改搭39M同39A,相反田少真係幾落力。 ...

上次 NR30 ,唔係多得田二少出手

老冠已經摺左線
AVD1 發表於 2013-7-27 15:24 | 顯示全部樓層
原帖由 andy92 於 2013-7-27 07:08 發表

上次 NR30 ,唔係多得田二少出手

老冠已經摺左線

本來有人無啦啦撈過界, 我會諗佢個野心係唔係真係大得咁緊要,
但而家我又覺得多幾個呢 D 人又真係冇咩所謂,
鬼叫而家個位議員唔知做緊乜,
靠佢就真係死得 ~

雖然田二少係建制派,
但係佢 o既工作態度,
已經起我呢個小市民心目中有所加分 ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
eric278 發表於 2013-7-27 17:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 AVD1 於 2013-7-18 11:17 發表

NR34 停辦睇黎可能都係同去荃灣條線有關,
始終兩線都係由現基做 .....

據工黨趙恩來FB(6月23日 20:00)指出:
https://www.facebook.com/pages/%E8%B6%99%E6%81%A9%E4%BE%86/107233492804621

翻查法團會議記錄(2012年7月6日)可以證實,法團早已得悉荃威邨巴牌照問題,
更擔心2012年10月不獲運輸署續牌,而要取消邨巴服務。
當時法團更與民建聯陳恆鑌見運輸署商討荃威邨巴牌照事宜,惟未有跟進事件。
但運輸署基於居民利益考慮亦同意為荃威邨巴續牌。

過去20年,領有「私人小巴」牌照之屋苑早已意識到牌照並不容許向乘客收取車資,
而紛紛轉領「非專營巴士(居民服務)」牌照。
唯獨是荃威邨巴未有回應運輸署的勸喻,
成為本港現存唯一領有「私人小巴」牌照的服務路線。

根據法團通告,
「由於警務處交通部以邨巴路線違反營運條例,勒令邨巴服務如未能即時作出改善情況,
便必須即時停止服務」
(2013年6月15日)。
但警察公共關係科回應,法團通告與事實不符,
警方從未就荃威邨巴牌照事宜接觸過任何人士。
居民有理由質疑法團試圖將荃威邨巴停駛的責任諉過政府部門。


後來法團決定接納工黨意見,於6月21日召開特別會議,
商討以管理處緊急撥款暫時支付邨巴營運開支,爭取盡快復辦荃威邨巴。
同時,法團亦初步接納工黨建議,
考慮向運輸署申請「非專營巴士(居民服務)」牌照,
繼續以預購車票形式營運荃威邨巴。
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