點解E31唔在荃灣市中心直接上青荃橋？

其實而家E31是不是想避開德士古道塞車先要用呢個路線？因為有時晚間同非塞車時搭E31唔直接由沙咀道右轉德士古道有點費時。需然而家可以停多一兩個站。但唔覺服務範圍大左，

都咪話，大窩口個站其實都幾多人上車架...

原帖由 AD15113 於 2013-7-18 19:55 發表
其實而家E31是不是想避開德士古道塞車先要用呢個路線？因為有時晚間同非塞車時搭E31唔直接由沙咀道右轉德士古道有點費時。需然而家可以停多一兩個站。但唔覺服務範圍大左， ...

倒不如將N31往機場方向改為跟E31一樣經荃富街公園同大窩口站然後上青荃橋，往愉城就改停悅來酒店，取消名逸居分站好過啦

大窩口個站又唔見多人搭，小弟坐過咁多次都好少有人上車，不過見43B/243M可以比較直接，就唔明點解E31仲要兜咁多路。其實E31主場得名逸居前的站才多人上車，
悅來個站更加唔明意義，應該跟43B/243M咁直接停名逸居個站（往荃灣）因為名逸居步行去悅來不遠又不用浪費車程

[ 本帖最後由 AD15113 於 2013-7-18 23:27 編輯 ]

原帖由 AD15113 於 2013-7-18 23:22 發表
大窩口個站又唔見多人搭，小弟坐過咁多次都好少有人上車，不過見43B/243M可以比較直接，就唔明點解E31仲要兜咁多路。其實E31主場得名逸居前的站才多人上車，
悅來個站更加唔明意義，應該跟43B/243M咁直接停名逸居個站（往荃灣）因 ...

下繁你就知道E31衝上北橋比所有經青荃橋既巴士幸福喇, D青衣車日日都係下面荃青交匯處塞2個字先出到迴旋處,
兼且沙咀道右轉德士古道個燈行得幾部車, 而左轉成日都可以順燈過,
楊屋道路口唔駛講啦, 一至五日日都塞, 右轉德士古道過得幾部車, 無一次順燈,
唔好對住googlemap就以為咁兜路會慢, 事實上E31咁行先係平均最快路線

原帖由 HE7921 於 2013-7-18 23:05 發表


倒不如將N31往機場方向改為跟E31一樣經荃富街公園同大窩口站然後上青荃橋，往愉城就改停悅來酒店，取消名逸居分站好過啦

如果再改N31 既話就要加車....
依家一個鐘頭三個字一個單都已經係緊緊夠行

原帖由 s3n354 於 2013-7-19 02:55 發表

下繁你就知道E31衝上北橋比所有經青荃橋既巴士幸福喇, D青衣車日日都係下面荃青交匯處塞2個字先出到迴旋處,
兼且沙咀道右轉德士古道個燈行得幾部車, 而左轉成日都可以順燈過,
楊屋道路口唔駛講啦, 一至五日日都塞, 右轉德士古道過得幾部車, 無一次順燈,
唔好對住googlemap就以為咁兜路會慢, 事實上E31咁行先係平均最快路線

塞迴旋處唔洗兩個字既，只不過好多時都有學神貨車頂住咗冇得慢線出車啫...

其實冇塞車同少車既時候，同時喺愉景開出既 243M 係早過 E31 五分鐘左右到長安既
記住係喺冇塞車同少車既時候...

原帖由 HF3204@243M 於 19/7/2013 08:22 發表

塞迴旋處唔洗兩個字既，只不過好多時都有學神貨車頂住咗冇得慢線出車啫...

嗰個迴旋處繁時根本超負荷。

如果將德士古道天橋個預留位改做上橋位，
咁由楊屋道出嚟啲巴士一樣唔使塞迴旋處。

原帖由 HF3204@243M 於 2013-7-19 08:22 發表

塞迴旋處唔洗兩個字既，只不過好多時都有學神貨車頂住咗冇得慢線出車啫...

其實冇塞車同少車既時候，同時喺愉景開出既 243M 係早過 E31 五分鐘左右到長安既
記住係喺冇塞車同少車既時候... ...

繁時無學神車, 但要係等出迴旋處, 排5分鐘唔少得, 兼且楊屋道路口經常性塞車, 上橋反而預到時間
其實有諗過建議43B可以跟E31經大窩口先上橋, 反正青衣去大窩口都係送緊客俾409,
而家43B大部分時間都仲有空位剩, 而下繁上橋又可以快D

原帖由 s3n354 於 2013-7-19 10:26 發表

繁時無學神車, 但要係等出迴旋處, 排5分鐘唔少得, 兼且楊屋道路口經常性塞車, 上橋反而預到時間
其實有諗過建議43B可以跟E31經大窩口先上橋, 反正青衣去大窩口都係送緊客俾409,
而家43B大部分時間都仲有空位剩, 而 ...

其實國瑞路係繁忙時間都好多車行.....成日由德士古道路口塞返去青山公路上黎個位