荔廠E50D應分給那些路線?
42A,102,112,118,171,35A,42C?
個人希望分一兩架俾238X
E50D系咪用來取代ATR?
[ 本帖最後由 HT8622 於 2013-7-19 17:18 編輯 ] |
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http://mm2lm9262.youpost.info/index.php
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車都未收, 好似171, 118有份, 可能幾個月後的事黎, 等埋65部ATENU 出就証明第66部係唔係
荔廠了 |
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又係水晶球問題!
荔廠一架都未有,洗唔洗咁心急 |
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原帖由 Aeon802 於 19-7-2013 17:50 發表 
又係水晶球問題!
荔廠一架都未有,洗唔洗咁心急
唔排除荔廠已開始接收, 不過冇人迫青衣廠定係荔廠天台, 或2,3/F 幾個可能都有
要問荔廠師兄先知囉 |
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原帖由 行山友 於 2013-7-19 17:46 發表 
車都未收, 好似171, 118有份, 可能幾個月後的事黎, 等埋65部ATENU 出就証明第66部係唔係
荔廠了
如果118來回東廊配E50D都幾好,
不過想下好,
我想就算真係上掛118,
荔廠都會用一千八百個理由唔將d車行118,
118食返膠.... |
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每日在長命斜等車的乘客
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原帖由 cx734 於 2013-7-19 07:48 PM 發表 
如果118來回東廊配E50D都幾好,
不過想下好,
我想就算真係上掛118,
荔廠都會用一千八百個理由唔將d車行118,
118食返膠.... 咁我寧願118食膠,
高載版個人坐得好辛苦 |
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Lovey Dovey
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原帖由 GK3258 於 2013-7-19 19:34 發表 
[廢話]第一架九成係960-S10[/廢話]
我唔多覺L廠第一架E50D就事必要落960-S10啵
哩條所謂960蛇十,一日咪行得o個一千零一單960
其他時間咪都係柯打其他線
L廠有新車係都落過海正字軌先都好過落蛇車啦 |
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