九巴的駕駛提示器運作

原帖由 petcity 於 2013-7-28 20:58 發表

咁咪學上邊3ASV196兄講，應該商量去做調校
呢樣我最早篇回文都有講

但巴士迷係好得意，總之有D咩影響司機，唔係諗點做好少少
而係係又巴士公司錯，唔係又巴士公司錯，要佢即刻拆哂就最好
有邊幾個係會識要求返，有關配件合理去 ...

咁我覺得呢部野有d 可取的
好似功能2, 3, 4 咁
功能2過70 提一提司機好過d 司機俾人照肺都唔知咩事
功能3 空轉15分鐘提司機熄匙都有助環保
功能4 提司機唔好地板油, 咁作為乘客都開心的, 你下下地板油巴迷就話爽姐
d 老人家呀, 小朋友多得你唔小

但功能1 我唔知佢運作原理點啦, 上斜唔高轉點上呀?

增加司機壓力呢度, 如果你下下都射上記錄組, 咁真係好大壓力
如果好似87D 果d 司機咁成term 人捉埋上去照肺的話, 壓力直頭去到極點, 所以呢部野點用就值得商確
九巴捉人上去照肺的標準鬆d 的話, 咁都值得推行的

如果呢部野純粹提示司機同埋收集下司機既駕駛習慣
再幫班司機整返D駕駛改進課程/更改車輛設定，我覺得無問題

當然要睇班司機會否設法令到部野唔響，但咁樣既話整部機無意思
收集唔到正常既數據

原帖由 kay 於 2013-7-28 22:39 發表
如果呢部野純粹提示司機同埋收集下司機既駕駛習慣
再幫班司機整返D駕駛改進課程/更改車輛設定，我覺得無問題

當然要睇班司機會否設法令到部野唔響，但咁樣既話整部機無意思
收集唔到正常既數據 ...

如果成日響要照肺  我一定會50都唔過~

我覺得除左功能2 之外, 其他都係廢...

功能1, 巴士係自動波, 唔係我話想行高轉就行高轉, 我只有方法令引擎唔轉
功能3, 其實唔知乜野黎... 佢係唔係都響
功能4, 唔係個個車長都想地板油囉... 你比架ATEU 我, 一起步踢都唔郁,出迴旋處比人呠暈都似

講到尾... 呢架野係唔係都會響, 搵個幾叻幾叻既師傅上都揸個圈都會響
唔響果陣一定係壞左....
仲有, 我唔覺得裝左呢舊野會減少交通意外既發生囉
反而會令車長分心,(有野響果陣,好自然會睇睇咩事)

原帖由 Neutroginger 於 2013-7-29 02:38 發表
我覺得除左功能2 之外, 其他都係廢...

功能1, 巴士係自動波, 唔係我話想行高轉就行高轉, 我只有方法令引擎唔轉
功能3, 其實唔知乜野黎... 佢係唔係都響
功能4, 唔係個個車長都想地板油囉... 你比架ATEU 我, 一起步 ...

分心就一定   成日以為有人按鍾落車~

原帖由 Neutroginger 於 2013-7-29 02:38 發表
我覺得除左功能2 之外, 其他都係廢...

功能1, 巴士係自動波, 唔係我話想行高轉就行高轉, 我只有方法令引擎唔轉
功能3, 其實唔知乜野黎... 佢係唔係都響
功能4, 唔係個個車長都想地板油囉... 你比架ATEU 我, 一起步 ...

功能3 其實拉手制踩空油都會響, 我見276 d ATSE 一咁做就響, 但地板油果個好似set 得幾鬆, 踩盡油起步都無事
所以都係睇個setting 點

功能1 應該廢鬼左佢, 又或者set 2100 轉先響會好d

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-7-29 09:07 編輯 ]