九巴 53 實行定點班次

做唔到，又俾人投訴 ??!!

一個輕鐵燈都可以搞亂班次

原帖由

zto305

於 2013-7-29 00:08 發表

變數大更加要整，
乘客唔可能企係度計左計右仲要由總站計起，
咁做真係冇意思。
有個標準時間起碼正常情況都岩用，
預佢有遲冇早好過而家唔知遲早。

原帖由 zto305 於 2013-7-29 00:08 發表
變數大更加要整，
乘客唔可能企係度計左計右仲要由總站計起，
咁做真係冇意思。
有個標準時間起碼正常情況都岩用，
預佢有遲冇早好過而家唔知遲早。 ...

其實好似 53 呢類咁疏既路線，最好係有 GPS 或且類似既科技追蹤部車既位置，讓分站既乘客
預算到下一至兩班車大概幾耐到。

原帖由 LF5502 於 2013-7-30 00:40 發表
做唔到，又俾人投訴 ??!!

一個輕鐵燈都可以搞亂班次

如果人人都抱呢個心態做野，，
只可以講，香港會死得更快。。
香港地既巴士候車經驗已經比好多鄰近國家差，
真係唔希望一路比人拋離。

原帖由 zto305 於 31/7/2013 22:51 發表

如果人人都抱呢個心態做野，，
只可以講，香港會死得更快。。
香港地既巴士候車經驗已經比好多鄰近國家差，
真係唔希望一路比人拋離。

可能我無知，但根據經驗，
喺香港等巴士都仲好過廣州同台北。
(後者主要係路線網絡唔好，但車輛定位呢點就贏哂)

但香港有其他地方無的投訴文化....

同埋，強國的巴士站只會有頭尾車時間

原帖由 zto305 於 2013-7-31 22:51 發表

如果人人都抱呢個心態做野，，
只可以講，香港會死得更快。。
香港地既巴士候車經驗已經比好多鄰近國家差，
真係唔希望一路比人拋離。

原帖由 fw1321 於 2013-7-30 10:02 發表


其實好似 53 呢類咁疏既路線，最好係有 GPS 或且類似既科技追蹤部車既位置，讓分站既乘客
預算到下一至兩班車大概幾耐到。

個個站都裝呢 d 野,唔洗錢咩

就係為怕投訴文化？
呢個獨特文化值得自豪同寵容？
定想斬腳趾避沙蟲？
硬要用其他比自己差既對象比較，
我想永遠不能進步。

原帖由 238X 於 2013-7-31 22:59 發表


可能我無知，但根據經驗，
喺香港等巴士都仲好過廣州同台北。
(後者主要係路線網絡唔好，但車輛定位呢點就贏哂)

廣州有幾多巴士係30分班呀?

原帖由 ME9661 於 31/7/2013 23:18 發表

廣州有幾多巴士係30分班呀?

有次我等一條叫 221 嘅線，日頭一個字一班，
夜晚等咗我七個字

又有一次等 224 (而家 B4) 又係大半個鐘

原帖由 BlackBird 於 2013-7-31 23:05 發表
個個站都裝呢 d 野,唔洗錢咩

可以效法城巴機場快線用 APPS 去試行。

家陣 53 熟客真係比較少後生仔，有唔少人聽到 53 就怕怕，見到 53
即使會順路、快過 61M、車上有位剩都未必會上。