呢兩個星期一到五都系鳳德答5C去九龍城，發覺原來就算0845之後既班次都可以成日脫班+頂閘。
起碼要提早3班車時間系站頭等先保證不會遲到。
一條流水王系咪連早繁都做到甘差呀！
但轉念一想，分分鐘同5C要做3P+5P柯打有關。
呢兩個柯打拉走足足5車，
是否令5C上午唔夠車？
同埋5C最慘系有個用車限制，就算想臨時拉大車都唔得，令每逢脫班就一定系鳳德道錢甚至雙鳳街就頂閘。
個人認為，5P個柯打可否交比5仔做？
另外可以開多D慈樂邨短棍，或者有D幫助。
歡迎討論！ |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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原帖由 JA3907 於 27-7-2013 11:41 發表 
呢兩個星期一到五都系鳳德答5C去九龍城，發覺原來就算0845之後既班次都可以成日脫班+頂閘。
起碼要提早3班車時間系站頭等先保證不會遲到。
一條流水王系咪連早繁都做到甘差呀！
但轉念一想，分分鐘同5C要做3P+5P柯打有關 ...
0845 已經 order 完 3P
5P 只係要 3 部 5C 做
想信唔太有關係
頂閘就例牌
只希望盡快上曬12米掛牌
奇怪既係明明再無限制,5C同28(2F都係?) 仲唔上12米 |
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回復 3# 的帖子
九廠小龍女就大把
十二米大車？？？
等出年小龍女退役先啦 到時應該有喇
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原帖由 iczer3 於 2013-7-27 17:46 發表
成日聽到5C D師兄話收左5架車
收5車？全個車隊先得27車，繁時應該無甘過分吧。
之前看過字軌表中以為只系收80同S80 2個。
同埋K廠唔洗等到龍仔退休先有大車。
而家屯門廠狂入E5D，已經有一批半新不舊既11同12米車過左去K廠。
之前看B0版畫11X同215X都吃左幾部，5C可能都會分到車。
但如果收車真系存在，我覺得好應該處理一下咯。 |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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成日都聽到5C斷纜
但係我o係土瓜灣成日都見到5C拖卡
有時仲拖三卡...... |
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Aren't you glad?
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原帖由 HM2767 於 2013-7-27 22:58 發表
成日都聽到5C斷纜
但係我o係土瓜灣成日都見到5C拖卡
有時仲拖三卡......
因為拖卡 所以斷纜 因為斷纜 所以拖卡 ............................................... |
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原帖由 JA3907 於 2013-7-27 20:18 發表
收5車？全個車隊先得27車，繁時應該無甘過分吧。
27部車收5部好少事
如果你落街數下,希望你可以數到有17部車,都唔知有無 |
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每日在長命斜等車的乘客
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原帖由 HM2767 於 2013-7-27 22:58 發表
成日都聽到5C斷纜
但係我o係土瓜灣成日都見到5C拖卡
有時仲拖三卡......
算正常了
土瓜灣道、馬頭圍道這段「下路」較多燈位
而行經該段的車長大多會「安全鴐駛」
唔多會衝燈的（而且好像有幾支快相機）
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-28 02:48 編輯 ] |
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